Zitat:
Also es kommt echt darauf an wieviel tiefer dein Wagen soll.
(Zitat von: Shaker81)
Ist egal -> der Endpunkt des Federwegs ist bei Serien- und Sportfahrwerk bzw. kürzeren Federn gleich (Ausnahme: GewindeFW) und somit passt nur das ohne Probleme, was bis dahin nicht schleift - mit oder ohne Tieferlegung.
Sicherlich erreicht man diesen Punkt mit einer ordentlichen Tieferlegung eher/öfter als mit SerienFW (->kürzerer Federweg), aber soviel Luft sollte schon sein, um nicht beim vollen Einfedern sein "Schleifendes" Wunder zu erleben. Außer man versaut sich sein Fahrwerk mit Federwegsbegrenzern...
MfG