Hi Leute bei mir wurde der Turbo getauscht bei ner freien Werkstatt.hab das Auto eben abgeholt.bei normaler Fahrt ist nix zu merken jedoch ab 3000 Umdrehungen hab ich so ein komisches Dröhnen bei Vollgas.dachte es wäre der Luftfilter doch damit ist alles in Ordnung.habe auch über Inpa den Fehlerspeicher ausgelesen jedoch ohne erfolg.die volle Leistung aber auf jedenfall da nur das Geräusch ab 3000 ist so ein dröhnendes Geräusch.
Vermutlich nur ein Hitzeblech, das bei 3000 U/min seine Resonanzfrequenz hat. Haube auf, Motor auf die Drehzahl bei der es dröhnt, und dann mit einer Holzleiste o.ä. die Bleche alle mal andrücken. Du hörst dann, wenn Du das richtige hast.
