Kaufberatung F11 -Krankheiten-? (5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum)

Hallo Leute,

mein Vater möchte sich einen F11 520d zulegen.
Bei seiner Suche im Netz hat er bis jetzt nur auf Fahrzeuge mit EZ 2011 geschaut.
Nun meine Frage: Gab es in den ersten Produktionsmonaten (EZ 2010), die später behoben wurden, sodass ein 2011er die bessere Wahl wäre?
Schonmal vielen Dank im voraus!

Grüße
Martin

Eine Frage: ist der Kofferaum des F11 genausogroß wir der des E61?

1 Fehler: 2 Zylinder zu wenig, da ist das Baujahr egal

Danke für den Tipp, nur ist mir bekannt, dass es sich beim 520d um einen 4Zyl handelt und das ist auch mit bei der Entscheidung eingeflossen :)

Zitat:

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1 Fehler: 2 Zylinder zu wenig, da ist das Baujahr egal

(Zitat von: Sharki75)

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Ich hab mir nun auch einen 520d F10 für den Alltag geholt, weil es einfach der perfekte Kompromiss aus ausreichend Leistung für den Alltag und wenig Verbrauch! Wenn ich Leistung will hole ich meinen E39M aus der Garage. Nicht jeder braucht 6 Zylinder .. eher 8 ;)

Also beim e61 waren es panoramadach und kabelbruch heckklappe. Keine ahnung ob die das beim f11 verbessert haben.

Die Steuerkette macht gern Probleme im 520d ansonsten ist mir persönlich bis jetzt noch nichts bekannt.

Danke! : )

Zitat:

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Ich fahre meinen seit Januar und bin einfach nur begeistert.
Das Auto grenzt an Perfektion.

(Zitat von: f10-528i)

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Hab meinen erst seit 1 Woche und bin ebenfalls restlos begeistert!

er will sich aber einen 520 holen-das teil kann glaube niemanden begeistern!

Da der Verbrauch meinem Vater wichtig ist, könnte er durchaus begeistern ; )

ist nur meine persönliche meinung das so ein klappriger 4 zylinder nix für nen 5er ist

...ok klappern tut er nicht,aber ich mußte selbst schon einen F11 520d über 800km fahren-das auto an sich war toll aber mit dem motor einfach nur krampf und quälerei

Falls eine Handschaltung gewünscht ist, bei der Probefahrt auf die Schaltqualität achten!
Am Wagen eines Kollegen (525d) ist die Schaltung sehr hakelig.

Grüße
ChrisH

Würde die achtgang automatik nehmen anstatt die sechs gang handschaltung. Und bmw jörg nicht jeder kann oder will sich einen m5 mit zehn zylindern leisten. Jeder hat seine eigenen prioritäten.

ich habe auch nicht vom M gesprochen-ich habe gemeint das der 520-4 Zylinder mit dem schweren 5er einfach immer gestreßt ist,klar man kann das radio laut drehen um das nicht zu hören aber die andere frage ist ja ob das mit dem motor auf dauer gut geht!?
das haben hier übrigens auch schon die leute bestätigt die so ein auto ständig fahren.
aber nochmal-das ist nur meine eigene meinung,es kann doch jeder kaufen was er will

Habe normalweise mit Diesel nichts am Hut,
Dürfte mall einen 520d kurz Probefahren und muss sagen für die Stadt und die "Normal" AB Fahrer vollkommen ausreichender leistung hatt mich sogar überascht.Es fahren viel viel andere Gurken über die du im 520d noch schimpfen wirst.

Für ottonormalverbraucher bestimmt ausreichend und 184ps sind für viele leute auch genug;)

Es gibt im facelift 5er ja jetzt auch den 518d mit 143ps das wäre mir allerdings auch zuwenig. Dann am besten als kombi mit vollaussttattung ;)

Das ist ein Diesel er zieht immer gut, selbst die 184ps. Ich sage ja nur das er überraschend gut zieht. Aber wenn ich mir die Verbrauchs werte anschaue, würde für meinen Geschmack zur was grösseren greifen. Mann braucht ja nicht immer der 1 am Ampel start zu sein.

Danke für die vielen Antworten! Am Montag wird einer Probe gefahren mit 8-gangautomatik