Heulen, Singen im hinteren Bereich 5er E34 (5er BMW - E34 Forum)

Guten Tag meine Herren,

habe einen E34 mit 127.000 km auf der Uhr und ein typisches Differential Heulen oder Singen im hinteren Bereich wie manche wohl dazu sagen würden.

Jedoch glaub ich das nicht so wirklich:


- tritt NUR auf zwischen 60-70 km/h, darüber oder darunter wirds dann leiser bis es ganz weg ist
- ist NUR bei gedrückter Kupplung oder wenn der Leergang drinen ist

- im Leergang wenn man Gas gibt unverändert....also Schaltgetriebe oder Motor fällt denk ich mal schon weg!
- typisch Differenzial ist doch eigentlich bei Teillast oder Vollast und höheren Geschwindigkeiten?
- und Differenzial Schaden schon bei 127.000 ist doch eigentlich auch nicht so typisch?

Evtl. schlechte Reifen, Unwucht oder ein Radlager kommt???

Wäre für ein paar Tipps dankbar. mfg.

Bearbeitet von: kare11 am 26.04.2014 um 16:54:50

Radlager etc hört sich eher wie ein brummen an.

sicher, das es wirklich von ganz hinten kommt?
mittellager kardan wäre nochn kandidat.
und wenn dein diff schwitzt, dann sind auch die 127.000km egal - dann fehlt öl und es kann geräusche machen.
also als erstes den ölstand checken, zur not mal auf verdacht nachfüllen oder gar nen ölwechsel machen.
hat dein diff ne sperre, ist vielleicht die sperre fertig.
hat der vorbesitzer gar anhängerbetrieb gehabt (hast du ne AHZV dran?), kannste die 127.000km ruhig fast x2 nehmen ...

gruß, micha

Du hast 2 Möglichkeiten. Öl im Diff. oder Mittellager der Kardan kontrollieren.

Sperre, nö glaub net....normaler 520er
keine Anhängerkupplung
so richtig schwitzen tut da nichts

ja werd nächste Woche mal Ölstand prüfen und Mittellager

is halt komisch nur im Leergang wenn er zwischen 60-70 rollt bzw. die Kupplung getreten ist

sonst hört man bei Last überhaupt nichts....


Merce für Tipps

Ach noch was wichtiges.....

weiß jemand welches Schaltgetriebe und Diff Öl rein kommt?

Hat Klimaanlage und auf Getriebe steht ausdrücklich ATF........das Dexron2 oder Dexron3 ???

ins Differenzial mach ich das Castrol Syntrax Longlife 75W90 rein ???

wenn aufm (schalt)getriebe ATF draufsteht - kipp ATF rein, nix anderes.
dexron III, wenn du hast, istn "schluck" besser als dexron II ... weil einfach "neuer" bzw. nächste dexron-generation ist.

fürs diff kannst ein (gutes) 75W-90 oder ein 80W-90 einfüllen.

OK Merce.

Hab grad nochmal drunter gschaut Diff is komplett trocken......sollt sich wirklich ein leichter Diff Schaden bestätigen, dann muss ich wirklich sagen bei 127.000 "BMW Fans kaufts euch lieber nen OPEL"....... Scherz

Diese ganze Arbeit wieder......will gar nicht dran denken....