Zitat:
Der reifendruck hat auch was mit der fahtdynamik zu tun.bei höheren reifendruck neigt der wagen eher zum übersteuern und beim niedrigen druck eher zum untersteuern.auch der verbrauch wird bei höheren reifendruck leicht gesenkt...
nur mal so nebenbei ;)
(Zitat von: Severin82)
?????
Das mit dem über und untersteuern musst du mal erklären
Wenn der Wagen vorher untersteuert hat, dann wird er auch mit mehr Luftdruck untersteuern, es sei denn du sprichst nur separat von der Hinterachse bei konstantem Luftdruck an der Voderachse.