Bei meinem 320dA Bj.2001 hatte ich bis 175Tkm drei Turbos gebraucht einer der Letzteren auf kosten der Chiptuning :/! Kann man nicht pauschal sagen, pfeift er oder drückt Öl? Kurbelgehäuseentlüftungsfilter tauschen und Läuferwelle(Schaufelräder) Spiel prüfen, Gestänge etc.! Das A und O ist immer Ölintervalle einhalten (wen Kurzstrecken sogar verkürzen) und... WARM - KALT fahren!!
Lg
Bearbeitet von: maxichec am 04.04.2014 um 19:55:21
Hallo, hab jetzt 206000km aufm Tacho mim ersten Turbo. Pfeift zwar leicht aber noch volle Power is da und seit ca 20000km isn chip drin. WICHTIG!!! Nachm heizen nachlaufen lassen nicht vergessen. Mfg
Das kann man nicht pauschal sagen. Manche fahren mit dem ersten Turbo zwei Mal um die Erde und manche brauchen einen pro 100000Km. Das kommt sicher auf die Fahrweise und Wartung an.
Mir erscheint das Ölintervall bei Langstreckenfahrten mit über 33000 Km bei meinem 320d Fl sehr lang. Ich wechsle früher seitdem mein erster Turbo nach 165000Km den Dienst quittiert hat. Gottseidank ohne Folgeschäden, da ich es rechtzeitig gemerkt habe.
