316ti geht beim schnellen gasgeben fast aus (3er BMW - E46 Forum)

hallo liebe leute ich bin am verzweifeln

auto 316ti ez 11/2003 106tkm n42

also wenn er kalt ist läuft er gut dann mache ich ihn aus will starten und er springt schwer an dann wenn ich schnell gas gebe geht er fast aus. wenn ich aber langsam beschleunige gehts.
steuerzeiten passen lmm schon getauscht kge erneuert.
kurios ist auch das wenn ich den lmm abziehe er einwandfrei läuft.
bitteum hilfe

Vllt benzinfilter? Lass den Kraftstoffdruck messen.

Zitat:

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Vllt benzinfilter? Lass den Kraftstoffdruck messen.

(Zitat von: B OZ 200)

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warum läuft er dann wenn ich den lmm abziehe?

Das weiss ich nicht 100%. Du hast geschrieben lmm ist neu warum sollte er wieder defekt sein

Zitat:

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Das weiss ich nicht 100%. Du hast geschrieben lmm ist neu warum sollte er wieder defekt sein

(Zitat von: B OZ 200)

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kann das vom vvt stellmotor kommen hmm aber warum läuft die kare wenn ich den lmm abziehe? komisch alles.
ich hatte den lmm von meinenm anderen 316ti eingebaut und es ist immernoch das selbe problem. :-(

habe dieses problem schon öfters hier im forum gelesen, dass wenn der motor kalt ist, er ganz normal anspringt und läuft.
aber sobald er warm ist, die probleme anfangen, sprich motor lässt sich nur noch schwer starten bzw geht während der fahrt aus

ich bin mir leider überhaupt nicht sicher, aber ich glaube es wurde der exzenterwellensensor dafür als ursache genannt

bitte erschießt mich nicht wenn ich mit der aussage falsch liege :)

am besten du recherchierst mal in diese richtung

hoffe ich konnte dir etwas helfen

gruß

Zitat:

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habe dieses problem schon öfters hier im forum gelesen, dass wenn der motor kalt ist, er ganz normal anspringt und läuft.
aber sobald er warm ist, die probleme anfangen, sprich motor lässt sich nur noch schwer starten bzw geht während der fahrt aus

ich bin mir leider überhaupt nicht sicher, aber ich glaube es wurde der exzenterwellensensor dafür als ursache genannt

bitte erschießt mich nicht wenn ich mit der aussage falsch liege :)

am besten du recherchierst mal in diese richtung

hoffe ich konnte dir etwas helfen

gruß

(Zitat von: deaglepwr.)

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vielen dank erstmal nur ist wieder die frage warum er läuft wenn ich den lmm abziehe?!

Hast du schon den fs auslesen lassen?

Ja ohne Fehler!

wo bzw mit was hast du den fehlerspeicher auslesen lassen?

bei bmw, in einer freien werkstatt, oder selber ?

Zitat:

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wo bzw mit was hast du den fehlerspeicher auslesen lassen?

bei bmw, in einer freien werkstatt, oder selber ?

(Zitat von: deaglepwr.)

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selbst mit inpa

habe den kurbelgehäuse schlauch der am ölmessstab hängt ausgebaut und rein geblasen und da sperrt etwas, in welche richtung muss er sperren?
von richtung ölwanne zum zum ölabscheider oder andersrum?
vielen dank

also perrichtung muss von unten nach oben sein.
also stehe ich wieder vor dem problem was die ursache ist.