edit: 540i .... gekauft.. (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)
Hallo Leute.
Ich hab mir einen schönen E39 540i ausgeguckt, bin mir aber mit dem Preis nicht so ganz sicher.
Fahrzeugdaten. 540i, Bj 3/02. 184000km Farbe atlantis blau(mein absoluter Traum) mit sehr guter Ausstattung. Pdc,edc,dsc,tempomat,klimaa., komfortsitze leder mit memory, Navi komplett
Scheckheftgepflegt, individual Farbe, individual interrieurleisten. Alpina Lenkrad und Embleme.
Preis 7500€.
Motor ist ja der m62b44tu. Ist der "haltbarer" wie ältere Maschinen? Oder hat der die gleichen Probleme mit Vanos und Laufschinen?
Was sagt ihr zu dem Fahrzeug?
ps.. Bitte keine Meldungen zu den Kosten von Reparatur und Unterhalt!
Bearbeitet von: faunjonny am 03.04.2014 um 19:46:53
Hallo faunjonny,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "edit: 540i .... gekauft.."!
Gruß
Zitat:
Hallo Leute.
Ich hab mir einen schönen E39 540i ausgeguckt, bin mir aber mit dem Preis nicht so ganz sicher.
Fahrzeugdaten. 540i, Bj 3/02. 184000km Farbe atlantis blau(mein absoluter Traum) mit sehr guter Ausstattung. Pdc,edc,dsc,tempomat,klimaa., komfortsitze leder mit memory, Navi komplett
Scheckheftgepflegt, individual Farbe, individual interrieurleisten. Alpina Lenkrad und Embleme.
Preis 7500€.
Motor ist ja der m62b44tu. Ist der "haltbarer" wie ältere Maschinen? Oder hat der die gleichen Probleme mit Vanos und Laufschinen?
Was sagt ihr zu dem Fahrzeug?
ps.. Bitte keine Meldungen zu den Kosten von Reparatur und Unterhalt!
(Zitat von: faunjonny)
Das ist natürlich alles schwer zu beantworten, da müsste man sich einen persönlichen Eindruck vom Fahrzeug machen. Hier aus dem Netz raus ist es schwer zu sagen, vergleich einfach mal die Preise auf diversen Automobilebörsen.
Und handeln ist immer drine ;D
Marktpreise bei nen BMW mit Individual Ausstattung vergleichen ist nicht wirklich aussagekraftig.
da schenken die Preise von billig bis utopisch.. Gibts den keine Experten für 540i?
6500-7000€ halte ich für angemessen bei der Austattung und Pflege.
184tkm sind 184tkm.
Tipp:
Na das hört sich ja gut an. Nur wie ist das mit dem Motor. hat der die gleichen Probleme wie die Motoren vom VFL? Also Gleitschinenbruch Kettenlängung usw. ?
Noch schlimmer als der "vor tu" und dazu kommt noch die Vanos, aber was solls, der Motor ist SAHNE!!
Und man hört immer nur die Leute die Probleme haben, es ist nicht immer repräsentativ was im Internet geschrieben wird, niemand würde sich in einem Forum anmelden und schreiben "Tach auch, wolle nur mal sagen mein 540er hat so und soviele km und alles ist gut..."
Kaufen, Geld auf die Seite legen und wenns knallt halt machen lassen.. Was solls.. :-)
p.s.
Meiner hat 320tkm, erster Kettentrieb..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Du hast mich überzeugt... Vernünftig ist der sowieso nicht ;-)
Aber ich beiße mir gepflegt in den A... wenn ich ein Fahrzeug mit der Ausstattung und der Farbe nicht nehme. Jetzt muss ich nur noch 350km hinfahren und begutachten und dann nen Knebelvertrag unterschreiben das ich keine Garantie bekomm.... Is halt nur für Export.
Mal sehen.
Da es ein Individual ist würde ich immer ca. 1000 euro mehr anrechnen.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Zitat:
Da es ein Individual ist würde ich immer ca. 1000 euro mehr anrechnen.
(Zitat von: Tonio328)
Du meinst also ich soll ihm lieber 8500€ bezahlen weil er so schön ist?
Ich schau mal ob der Verkäufer das mitmacht....
(€%&*#@sfh)
So gekauft isser. noch gut runtergehandelt und TÜV und die Lenkstange wird auch noch neu gemacht.
Mängel hat er auch einige aber der absolut ruhige Lauf des Motors und die Bombenausstattung haben mich überzeugt. Er war 1. Hand, BMW Scheckheftgepflegt und insegsamt einfach sauber und gepflegt im innenraum, Navisoftware von 2010. Automatik schaltet butterweich und Motor ziehr ganz sauber hoch. Einfach geil.. Mein erstes mal Automatik und V8. Ich bin entjungfert.;-)
Lustigerweise hatte der Verkäufer nicht mal das Glasschiebedach erwähnt. ;-)
Mängel: Rost Heckklappe, Rostblase am Schweller, Fahrertür Falz angerostet.
er hatte einen kleinen Blechschaden am rechten Rücklicht und dasdurch wurde das ganze Seitenteil nachlackiert, leider nicht sehr perfekt die Farbe getroffen aber ok. Alpinaembleme sind vom vorbesitzer reingemacht wordn aber sieht total scheiße aus. das muss raus
Fehlerabfrage hab ich gleich mitgemacht und da kam nur ein Fehler raus. Permanenter Fehler Thermostat Kennfeldsteuerung. Brauche also warscheinlich ein neues oder?? Kanns dadurch Schäden geben wenn ich es nicht gleich mache?
Grüße
Bearbeitet von: faunjonny am 15.04.2014 um 19:20:22
Zitat:
Fehlerabfrage hab ich gleich mitgemacht und da kam nur ein Fehler raus. Permanenter Fehler Thermostat Kennfeldsteuerung. Brauche also warscheinlich ein neues oder?? Kanns dadurch Schäden geben wenn ich es nicht gleich mache?
(Zitat von: faunjonny)
Das Thermostat vom 44tu ist soweit ich weiß Kennfeld gesteuert. Kann schon seid, dass wenn der auf 110° hängen bleibt, obwohl er bei Vollast auf 90° runter gehn sollte etwas kaputt gehn kann. Aber solange du nicht unter Dauer volllast fährst und die Temperatur Anzeige im Auge behältst, sollte eigentlich nichts kaputt gehen.
Zitat:
So gekauft isser. noch gut runtergehandelt und TÜV und die Lenkstange wird auch noch neu gemacht.
Mängel hat er auch einige aber der absolut ruhige Lauf des Motors und die Bombenausstattung haben mich überzeugt. Er war 1. Hand, BMW Scheckheftgepflegt und insegsamt einfach sauber und gepflegt im innenraum, Navisoftware von 2010. Automatik schaltet butterweich und Motor ziehr ganz sauber hoch. Einfach geil.. Mein erstes mal Automatik und V8. Ich bin entjungfert.;-)
Lustigerweise hatte der Verkäufer nicht mal das Glasschiebedach erwähnt. ;-)
Mängel: Rost Heckklappe, Rostblase am Schweller, Fahrertür Falz angerostet.
er hatte einen kleinen Blechschaden am rechten Rücklicht und dasdurch wurde das ganze Seitenteil nachlackiert, leider nicht sehr perfekt die Farbe getroffen aber ok. Alpinaembleme sind vom vorbesitzer reingemacht wordn aber sieht total scheiße aus. das muss raus
Fehlerabfrage hab ich gleich mitgemacht und da kam nur ein Fehler raus. Permanenter Fehler Thermostat Kennfeldsteuerung. Brauche also warscheinlich ein neues oder?? Kanns dadurch Schäden geben wenn ich es nicht gleich mache?
Hier mal noch der Link Jetzt gehört er ja mir :-P
Grüße
(Zitat von: faunjonny)
Wow, schöner Wagen, gut gemacht :-)
Mach mal ne Fotostory, viel Spass damit!
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Ich glaube da lacht sich gerade ein Händler kaputt, sorry.
@ Greis
Wie kommst du auf deine Meinung? Erläuter mir das doch mal das ich es auch verstehe..
Ich meine der Preis ist natürlich nicht ohne.. Gehandelt hab ich aber auch noch...
Und wie bezahlbar ist ein 1.Hand Scheckheftgepflegtes Fahrzeug mit Individualausstattung??
Ich hätte alleine für die Farbe 10000€ hingelegt da es meine absolute Traumfarbe ist.
Wegen der fehlenden Garantie??? Wird doch total überbewertet... Und da leg ich eh nur noch selbst Hand an.
Aus 3 Gründen: 1: Ich weiß was ich tue ;-)
2: Ich habe 6 Jahre auf meinem 523i geübt und werde alles selbst machen
3: Werde ich keiner Werkstatt das Fahrzeug anvertrauen da es einfach zu viele
Vollpfosten gibt...
So und das der Händler mit dem Verkauf ein Geschäft macht ist doch logisch oder?
Es ist immer ein geben und nehmen. Nur fair muss es bleiben. Und bei 5300€ Händer EK Preis für einen Standard 540i ist das was ich gezahlt habe OK.
Hast du dir die Marktpreise eigentlich mal angesehen???
Ob er dafür nur 2t€ bezahlt hat ist mir wurscht.. das ist sein Geschäft.
Bearbeitet von: faunjonny am 09.04.2014 um 17:02:00
Finde den auch geil!
Preis erscheint im ersten Moment utopisch hoch.
Man muss sich aber mal die Fakten vor Augen halten.
Individual mit Vollausstattung (Ich verwende nicht das Wort "absolute", denn es gibt den Begriff Vollausstattung und hier ist er angebracht)
akzeptable Laufleistung , Facelift-Modell , fette Farbe , schicke Alus....
Das rechnet sich alles hoch und der Wagen ist fast einmalig.
Also summa-summarum geht der Preis i.O.
Ich gratuliere!!!!
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Für mich ist es neutral betrachtet ein 12 Jahre alter, in 2014 unwirtschaftlicher 540i V8 mit 185tkm und einer Farbe, diese sich, mal gelinde gesagt, äußerst schwierig verkaufen lässt.
Dazu hat er an mehreren Stellen den typsichen Rost, der nur durch teures neulackieren in einer schwierigen Farbe (sieht man ja am Seitenteil), zeitbegrenzt!, beheben lässt.
Es ist ja nicht so als ob ich hier jemanden etwas nicht gönne. Ganz und gar nicht.
Wenn es DEIN ABSOLUTES TRAUMAUTO ist, dann sei dir das gegönnt und ich wünsche dir viel Spaß damit.
Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass der Händler sich wohl kaputt lacht wenn du damit vom Hof bist.
Verkauf als Händler im Jahr 2014 mal einen säufer V8...12 Jahre alt...in der Farbe.
