ich mache oder lasse machen: wenn neue Scheiben dann auch die Klötze neu, ist für mich Pflicht, damit alles ordentlich anliegt, Feder muss nicht zwangsläufig neu, aber den Verschleisssensor mach ich immer gleich mit, da der oft defekt geht beim Ausbau, auch wenn er noch nicht angefahren ist. Sattel schön mit ner Drahtbürste reinigen, damit die neuen Klötze sauber drin arbeiten.
kleiner Tip am Rande: wenn du dir orig. Scheiben holst, nimm die Ceramic Beläge von ATE und wie immer die ersten Kilometer nicht voll in die Eisen steigen, damit die neuen Beläge nicht verglasen(aushärten) ich bin sehr zufrieden mit den Ceramicbelägen von ATE, fast kein Bremsstaub und kosten nen 10ner ca. mehr ;-)
BMW was sonst, schon über 37Jahre 6Zylinder, nun 4Zyl. G20 330i
