Welchen Widerstand bei SMD Angel eyes? (Baureihenübergreifendes Forum)

Hey Leute,

Hab bei mir vor kurzem die CCFL gegen SMD Ringe ausgetauscht und hab selbstverständlich die Fehlermeldung, das Flackern der Ringe und nen glimmenden Blinker gratis dazu bekommen.

Ich weiß, dass ich einen Widerstand einlöten muss. Nun meine kurze bescheidene Frage: welchen?

Da ich ungern bescheiden bleibe, noch eine weitere Frage: Wie löte ich den ein? nur auf minus, nur auf plus, auf beide?

Ich bin euch schonmal im Voraus dankbar ;)

greetz Renegy


Bearbeitet von: Pug am 26.03.2014 um 19:07:31

Generell lötest du den Widerstand in Reihe ein, sprich in die Trennstelle einer Leitung, solltest du den Widerstand direkt zwischen PLUS und Masse verbinden, hast du ihn parallel verschaltet, was den Gesamtwiderstand nochmal senkt - und das wollen wir ja nicht!
Mit anderen Worten - schneide die Leitung (Plus) an einer geeigneten, mit ausreichend Platz versehenden, Stelle auf und löte den Widerstand genau dazwischen.
Gern genommen ist der 100 OHM Widerstand mit 10-15W Leistung - nicht wundern, der kann manchmal recht groß wirken.

Mfg Lynch

super, ich danke dir vielmals! ;)

Eine Frage nochmal an dich;

welche SMD Angel Eyes hast du eingebaut?
Bin auch schon länger am überlegen welche im E46 einzubauen.
Bilder wie es jetzt aussieht würden mich auch mal dazu interessieren und ob man einzelne SMD´s erkennen kann oder nicht.

Mfg Lynch

http://m.ebay.de/itm/190898952680?cmd=VIDESC&gxo=true

Die hab ich verbaut. Allerdings nur mit ausreichenden Kenntnissen zu empfehlen. Die Verkabelung von Sockel des Relais muss geändert werden und das Relais spinnt ab und an, eigentlich ziemlich selten. Da bleiben die Ringe einfach an obwohl Standlicht aus ist. Fotos kann ich dir gerne per Mail schicken, bin nämlich mit der App online da mein stationäres Internet nicht funktioniert.

Was die Elektrik betrifft, da bin ich vom Fach.
War mir nur ewig nicht sicher, ob ich SMD oder CCFL nehme, da ich keine zu hellen Ringe haben wollte und bei den SMD´s oft die einzelnen zu sehen sind, sofern man etwas dichter dran ist.
Bei den CCFL hört man nur oft von Inverterproblemen - da hatte ich mir aber die G7 ins Auge gefasst.
Das was du schreibst macht mich nur etwas skeptisch bezüglich der Qualität.

Mfg Lynch

Jungs, lasst doch den quatsch mit den widerständen, und codiert die Kalt+ warmüberwachung aus dem lichtschaltzentrum?

ist doch viel eleganter und keine hexerei


Bearbeitet von: BMDouble-u am 16.03.2014 um 21:14:31

Hab heute mal versucht die Teile einzulöten. In Reihe hat es leider gar nichts gebracht, und parallel (auf Plus und minus) werden sie sehr heiß, kann man nicht anfassen!

Kann ich das beim freundlichen codieren lassen oder reicht da eine freie Werkstatt? Oder gehts evtl sogar über die bmwhat Spielerei?

Mit freundlichen Grüßen

nee, da brauchste schon ncs oder den bmw scanner, oder jemand, der sowas hat und kann,grins

hier gibts ne liste von codierern, ist bestimmt jemand in deiner nähe dabei.

viel erfolg

Klingt gut, wo finde ich die besagte Liste?

Falls es hier jemand liest: entweder 36199 oder 64390 umkreis

Link