E46 323i rattern bei 2000 U/min (3er BMW - E46 Forum)

Hallo,

ich fahre einen E46 323i Bj. 1998 mit ca 166000 km.
Zu meinem Problem: beim Gas geben, Drehzahl halten (bei ca. 2000 bis 2500 Umdrehungen am besten zu hören) und bei Gas wegnahme rattert es in meinem Motor. Vom Gefühl her kommt das Geräusch von der Vanos Region. Allerdings läuft er im Stand perfekt ohne Geräusche.
Ist dieses Problem bekannt? Hatte es schon einmal jemand? Kann ich die Vanos ausschließen, da diese ja meistens im Stand klackert wenn sie kaputt ist?!

Ich bitte um Hilfe!!!!

Wenn es nur im kalten zustand ist dann kommt es von der ölpumpe.da kannste nichts gegen machen ausser ne ölpumpe vom facelift modell einbauen.das lohnt sich nicht weil dafür die vorderachse runter muss.schaden tut es den motor auf gar keinen fall.hab auch ein rattern im kalten zustand seitdem ich den wagen mit 60tsd km gekauft hab.jez hat er 127.000km runter und es ist nichts passiert.mein kollege hat 230tsd gelaufen und ist auch alles im lot.in der werkstatt meines vertrauens war einer mit 320tsd...auch keine probleme.is das rattern im warmen zustand auch zu hören dann musst du mal die vanos abklemmen um zu testen ob es besser wird.hab sicherheitshalber die beisan ringe bei meiner vanos eingebaut und das rattern ist immer noch da.

Ja es ist auch im warmen Zustand da. Aber wie kann ich die vanos abklemmen? Die wird doch nicht elektronisch angesteuert. Also wenn ich vom gas gehe hab ich unten an der ölwanne auch ein rattern, kommt dann das von der ölpumpe?!

Die vanos selbst vielleicht nich aber dahinter das magnetventil.da ist n stecker dran den abziehen und hören ob es immer noch rattert.

Aber lass erstmal den fehlerspeicher auslesen.vielleicht ist da was hinterlegt.

Okay werde ich machen lassen. Gehen die Magnetventile denn häufig kaputt? Ich hab in letzter zeit gemerkt, dass wenn ich im 1. Gang Vollgas gebe der Motor sich "verschluckt" bzw. Kurz kein gas gibt... Könnte das auch auch mit der vanos zusammenhängen?

Danke!!!

Das ventil ist wahrscheinlich nicht kaputt aber wenn du den stecker abziehst deaktivierst du die vanos.wenn das klackern dann weg is hast du ne defekte vanos wahrscheinlich.du sollst den speicher vorher auslesen weil wenn du den stecker abziehst das im fehlerspeicher abgelegt wird.und das kann dann in der werkstatt eventuell zu missverständnissen führen

Okay dann werde ich das mal ausprobieren. Melde mich was dabei rauskommt.

Danke!!!

wenn das rasseln/rattern beim abtouren kommt ist es meistens die vanos, vor allem in dem von dir beschriebenen drehzahlbereich. die dichtringe von beisan allein bringen da übrigens nichts, es gibt noch'n anti rassel kit. die vanoskolben selbst klappern ja nicht, sondern die nadellager innen drin. die sind in einem metallring eingefasst und werden zusammen gedrückt, aber irgendwann haben sie halt spiel und rasseln. von beisan gibts die besagten metallringe, nur etwas flacher. dadurch werden die nadellager mehr zusammen gedrückt und das rasseln verschwindet. mfg