Hallo ich fahre einen E91 bj 2007 vorbeilieft habe mir nun federn gekauft zum tieferlegen. habe im Internet nach der Vorgehensweise geschaut unf diese befolgt.
ich habe erste den stabi gelöst und die Klemmschraube dann habe ich die Feder im Radkasten vorgespannt um die Gesamtlänge des Fahrwerks zu verringern hat auch alles prima geklappt dennoch ließ sich der Dämpfer aufgrund der Länge nicht ausbauen. Habe mich bei BMW erkundigt die meinten Spurstange ab habe ich auch gemacht aber ich bekomme die Bremsscheibe nicht weit genug nach unten gedrückt.
Muss ich die Querlenker auch abbauen dann habe ich die Komplette Bremsanlage mit in der Hand oder gibt es irgendeinen Trick den ich nicht kenne?
Alles raus bauen nutzt alles nix aber wenn man gescheit arbeiten will muss es so. Wieso ist die Bremsscheibe eigentlich noch drin? Das würde nach dem Reifen als erste bei mir rausfliegen.
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
Warum die Bremsscheibe raus??? Also heißt das für mich das ich Querlenker Spurstange Stabi-Koppelstange und am besten Bremssattel abmachen von allem und die Bremsscheibe mit Federbein herausnehme?
Du baust alles ab! einfach alles ist doch kein Aufwand und wenn alles inkl der Bremse weg ist hast den Radträger in der Hand dann kannst den Dämpfer einspannen und behutsam aus der Klemmung raus nehmen ist doch das einfachste. Die Bremsscheibe stört doch nur beim Schrauben an den Querlenkern und weiteren Schrauben da hast doch dann platz.
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