Dokumente E36 316i auf 323ti Compact Umbau (TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.02.2014 um 21:30:27 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo alle zusammen...
Ich fange gleich mal an ich will meinen 316i Compact eventuell umbauen zu einen 323ti . Habe auch hier im Forum schon gelesen das Man dazu die Dokumente von BMW braucht. Habe mich auch schon mit BMW in Verbindung gesetzt doch die sagten mir das sie die Daten nicht mehr rausgeben bzw. Nicht mehr haben...
Sie hatten mir aber auch gesagt das ich mal im Internet schauen Soll Ob jemand diese Dokumente noch hat. Also würde mich sehr freuen wenn mir jemand von euch seine Dokumente zu kommen lassen würde... Danke im Vorraus

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.02.2014 um 21:30:27

Hat keiner von euch die Dokumente noch rum rammeln wäre Echt nett ...

Hallo :)
Keiner da?

Es gibt kein Dokumente von BMW , dei haben nie ein 316 zum 323ti umgebaut , wie du weisst.
Suche dir ein Tüv ing der technisch versiert ist , und trage alle sachen zusammen und dokumentier diese und bespreche das mit dem TÜvler.
Aber ich selbst habe ein 316i basis verworfen, weil zuviel ( teuer zu kaufende) Teile vom 323ti nicht im 316i vorhanden sind , ich wollt nämlich mit dem Umbau mindestens auf 323Ti niveau kommen , aber dafür brauch man getriebn Ha achse , bremse ASC / abs vom 323ti , besser du baust kleinen 4 zyl auf grösseren 4 zyl um ..........das ist mein Meinung, aber das muss jeder selbst wissen
Wer rechnen kann wird´s schnell erkennen.

Pat doch von BMW gabs mal solche "Papiere", da wurde dann immer genau aufegführt mit Teilenummer welche Teile alles umgebaut werden mussten....

Aber es ist wie du schon sagst ziemlich "einfach" :-) Einfach alle Teile vom323ti umbauen: Bremse, Antrieb, Abgasanlage, Fahrwerk....usw...."rentiert/ macht nur Sinn" wenn man nen kompletten 323 zum schlachten hat....

@violett
Jo wie du schon schreibst gabs , das machen die schon länger nicht mehr soweit ich weiss........
Wenn man es genau nimmt müsste man ja auch die Batterievon vorn nach hinten bauen , damit man den 323Ti rausbekommt ist ja nicht wegen dem platz sondern dem Gewicht beim leichten Ti Heck , oder sehe ich das falsch ?
Die Bremse hat wegen des ASC ein andere Heck Leitungsführung incl ASC block ( selbst wenn der 316 i asc gehabt hat sind die Teile nicht gleich ) etc
Also wirtschaftlich eher ungünstig, es sei denn es fallen die 323Ti teile vom Himmel und man muss nur danke sagen !

Ja wie schon gesagt nur interessant wenn man nen kompletten 323ti bekommt, wo man alles umbauen kann...ansonsten gleich einen 323ti kaufen