Sportauspuff bei E36 (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2014 um 06:23:24 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Servus ,
Ich bin noch neu auf dem Gebiet (gerade erst 18 geworden ) . Meine Frage : wo wird sich ein sportauspuff inklusive Einbau in einer Werkstatt preislich einordnen ?
Danke im vorraus :))

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2014 um 06:23:24

Servus.
Dazu wären noch einige Angaben von Vorteil.
-welches E36-Modell hast du?
-was meinst Du mit "Sportauspuff"? (komplette Anlage oder nur 'nen Endschalldämpfer? )
-welche Marke bevorzugst Du? (Eisenmann, Reuter, Bastuck oder ATU?)

Hi

Kommt viel auf den Auspuff an, wie schon über mir steht.
Mit den jetzigen Angaben ist von 150-700 Euro die Preisspanne doch recht groß ;-)

MfG
Jochen

Also für den Einbau würde ich nicht mehr als 50€ Zahlen. Wenn die Anlage passgenau ist, ist sie in wenigen Minuten montiert.

Obwohl wenn du eine gute Anlage kaufst, kannst du die auch selbst ohne Hebebühne, mit wenig Werkzeugeinsatz innerhalb von max. 1 Stunde selbst wechseln. Das ist dann einfach Plug and Play!

Sorry für Off-topic,

Aber sind die novus ESD's eig. Passgenau?

GRUNDSÄTZLICH wär es recht schnell gemacht, in den allermeisten Fällen dauert es jedoch mehrere Stunden, weil alle Verschraubungen so sehr verrostet sind, dass die Schrauben gebrochen oder durchtrennt werden müssen - anschließend im schlimmsten Fall sogar die Löcher in den Flanschen neu bohren, weil der alte Schraubenschaft nicht mehr raus will... auch nicht mit Gewalt!

Ich war neulich (alleine) einen ganzen Vormittag beschäftigt, meinen neuen Supersprint zu montieren, eben wegen der fest sitzenden Verschraubungen. In der Werkstatt sind dann gleich mal 200€ für den Einbau fällig, wenn es so zäh geht. Am besten sucht man sich nen Kumpel, der bissl was drauf hat und über das nötige Werkzeug verfügt und macht das bei nem Bier am Feierabend - dann muss man sich auch nicht so viel ärgern ;)

Richtig, so ein Flansch ist irgendwann eins mit den Schrauben, nach fast 20 Jahren, wenn man Pech hat. Dann hilft nur die Flex und dazu brauch man schon ne Grube oder Bühne, wenn man sich nicht die Funken ins Gesicht sprühen will.
Muss natürlich nicht sein, bei mir sehen sie erstaunlich gut aus. Schau am besten mal drunter wie die Flansche aussehen. Wenn du die Schrauben mit WD40 los bekommst kannst du das flott selbst machen.

Danke für die tollen Antworten :)

Ich fahr einen 318i mit 83kw.
Ich denke nur für einen tollen Klang preisgünstig :))

Zitat:

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Danke für die tollen Antworten :)

Ich fahr einen 318i mit 83kw.
Ich denke nur für einen tollen Klang preisgünstig :))

(Zitat von: I8vampi8)

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Einige hier im Forum schwören (was Preis-Leistung betrifft) auf den Novus.

Zitat:

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Richtig, so ein Flansch ist irgendwann eins mit den Schrauben, nach fast 20 Jahren, wenn man Pech hat. Dann hilft nur die Flex und dazu brauch man schon ne Grube oder Bühne, wenn man sich nicht die Funken ins Gesicht sprühen will.

(Zitat von: B3AM3R)

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Also bis jetzt habe ich bei BMW immer gute Erfahrungen machen können, was alte Auspuffanlagen oder grundsätzlich alte schrauben, an alten BMWs angeht :)


Was bedeutet genau "preisgünstig"? Für die einen sind 200€ für die anderen 500€ preisgünstig....

Ich würde sagen, dass man mit einem "unter 200€" Sportauspuff, nicht besonders lange seinen Spaß haben wird.
Ich meine, wenn man sich einen für 500€ kauft und der dann ewig hält oder einen für 200€ und der dann nach 2 Jahren schon am druch rosten ist...