Bremsen und Fahrwerke (3er BMW - E30 Forum)

Hallo,

ich möchte meinen BMW E30 316i umbauen.
Suche ein Gewindefahrwerk bis ca. 1500€, was könnt ihr mir da empfehlen? (E30 soll schön tief werden und aber auch für eventuellen Rennstrecken einsatz perfekt sein)

Suche zusätzlich noch eine vernünftige Bremsanlage. (E30 wird später so um die 300PS haben)
Habe mich mal umgeschaut und das hier
( http://www.300mm.de/345mm/345mm.htm ) gefunden. (Bremse wird dann wie auf dem link beschrieben umgebaut) Möchte nämlich auf 5 Loch umbauen. Was haltet ihr davon?? (345x28mm Bremsanlage) Das Problem bei dem Umbau ist nur das man anscheinend nur 18 Zoll Felgen verbauen kann. Das möchte ich eigentlich nicht, da ich lieber 17 Zoll Felgen haben möchte.
(18er find ich persönlich zu groß)

Hätte gerne ein paar Vorschläge was evtl. besser für mich wäre. Oder mit welchem Produkt ihr persönlich mega zufrieden seid und es weiter empfehlen könnt.
Das Auto wird dann nur im Straßenverkehr (somit wäre ein TÜV Gutachten nicht schlecht) bewegt. Soll aber ab und zu auch mal auf der Rennstrecke bewegt werden. (Motor, Getriebe, und und und wird natürlich alles auch umgebaut)

Danke schonmal im voraus,

Gruß Maxi

Moin,

ich würde die Sache anders angehen , geh zum TÜV und bespreche das ganze Projekt dort mit dem zuständigen InG.

Mal "einfach" nen fetten Motor reinhängen , irgendeine fette Bremse und fertig funktioniert nicht , solch ein Umbau ist sehr umfangreich und teuer.

PS: wie möchtest du den die 300 PS realisieren ?

Hi,

ja ich weiß das es nicht so einfach ist. Das ich das ganze Projekt mit einem Tüv Fritze abklären muss bevor ich anfange umzubauen ist eine gute Idee. Wollte nur mal eure Meinung dazu hören und/oder was ihr von den Teilen so haltet und ob irgend jemand bessere Fahrwerke für ca. 1500€ kennt, die er mir empfehlen kann.
Ich dachte an den S38B38 Motor vom e34 M5. Was meinst, der ist doch gut!?

Grüße und danke
:-)

Ohne dir auf die Füsse treten zu wollen aaaaber.........

machst du den Umbau selbst und wie hoch ist dein Budget ?

Hab einen Mechaniker an der Hand der mir helfen wird.
Über mein Budget sprich ich nicht. Es wird auf jedenfall reichen. ;-)
Will hier auch nicht übers Geld reden, sondern wie bereits erwähnt, nur Tipps, Empfehlungen oder Erfahrungen sammeln.

Der Motor scheint mir am besten zu sein, aber wenn du einen anderen Vorschlag hast, bitte, ich lass mich gerne eines besseren belehren. :-)

Ich glaube du hast überhaupt keine Vostellungen was ein Umbau auf S38 kostet und wieviel Arbeit das macht.

Das mit dem Budget war nicht böse gemeint aber es kommen oft solche Anfragen wie deine die dann genauso schnell wieder aufgeben werden weil die Leute da völlig naiv ran gehen und meinen für 3000 Euro mal eben schnell nen s38 zu verbauen.

Viel Glück aber ich bin raus ........

Okay ich versteh dich ja aber ich hab mir das Projekt vorgenommen, einen Mechaniker an der Hand und lang genug Kohle gespart um mir solch einen Umbau leisten zu können. Will mich vor dir such nicht rechtfertigen...
Aber danke trotzdem für deine Antworten.
Könntest mir nur noch sagen was gegen diesen Motor spricht. (Auser das er viel Geld kostet)
Naja, würde trotzdem gern wissen was sonst so bei ca. 300 ps starkem Motor für eine bremsanlage in frage kommen würde und ob jemand ein gescheites Fahrwerk für bis zu 1500€ empfehlen kann.

wenn du ein ordentlichen S38 besorgen kannst ,,dann besorg ihn Dir erst mal ..und mel ddich wieder will fotos sehen ...

den dan sind schon 10K weg xD

nim lieber ein S54

zum Fahrwerk kauf dir das G&Mvon e30.de das ist perfekt

Fahrwerk in deinem Budget wäre D2 Racing. Selber bin ich noch nicht damit gefahren, aber bisher nur gutes gehört.

Die Bremse ist völlig überdimensioniert. Für "mikrige" 300 PS langt eine 300mm Anlage alle mal, höchstens 312 mm. Dafür hat man weniger ungefederte Masse und man brauch keien 18-Zöller (wieder Massethema).

Und vom Motor her, Wenn es schon so ein schwerer Klotz sein muss, dann wäre M40 V8 am Ring wohl die bessere Lösung als ein S38.

Hallo,

Ich habe in meinem Ringtool die einfache KW Variante 1 drin. Bin damit eigentlich sehr zufrieden. hat ca 1000 Euro gekostet. Auch wenn viel sagen, es währe zu weich. Ich finde es ok. Und da mein Auto eh gute 100Kg leichter als ein Serien 325 ist, verhält sich das Fahrwerk auch schon mal anders.

Viel Erfolg beim Umbau, ABER .... wenn du nur geradeaus schnell sein willst, dann ist ein fetter Motor sicher die beste Wahl, nur wenn es auch um Kurvengeschwindigkeiten gehen soll, dann ist ein KW Cup Fahrwerk sicher die besser, und auch teurer Wahl.
Meine Erfahrung nach vier Jahren "rumgebastel" am Ringtool ist, durch gute Reifen, Felgen, Bremse und Gewichtsreduktion wird ein Auto schnell. Wenn man dann gelernt hat, mit der Kiste gut umzugehen, kommt der Motor dran. Ich habe immer noch den originalen M20B25 drin ;) .

Gruß knase

Hi,

danke für eure Antworten.
An das Gewicht vom Motor hab ich gar nicht mehr gedacht. Ist ziemlich ein schwerer Klotz, da haste recht. Irgendwelche Empfehlungen? Also sollte auch in den Kurven gut gehen!
KW Cup Fahrwerk wird wohl die bessere Variante sein, danke :-)

Grüße