Drosselklappe als Auspuffklappe verwenden? (Geplaudere Forum)
Hat das schonmal jemand gemacht?? Will mir nen klappenauspuff bauen, da mein jetziger auf dauer einfach zu laut für meine neuen nachbarn ist :) Also einen neuen seriendämpfer mit klappe.
Die direkten auspuffklappen fangen allerdings bei ca. 130€ an. Dachte jetzt daran einfach eine drosselklappe zu verwenden bzw. zwei bei meiner zweiflutigen anlage. Zwei drosselklappen gibts für 40€ auf dem schrott. Rohr und bögen kostet nicht die welt. So bin ich mit dem materialpreis immernoch weit unter dem, was ich für zwei auspuffklappen zahlen würde.
Die vorhandene umlenkrolle für den gaszug würde ich dann aus metall anfertigen, weil das kunststoffrad weg schmilzt denke ich.
Bearbeitet von: Bikelive am 08.01.2014 um 13:16:35
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hallo Bikelive,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drosselklappe als Auspuffklappe verwenden?"!
Gruß
Ich kann dir zwar so dirkt nicht helfen aber sollte das funktionieren hab ich interesse an deiner konstruktion!! Will.mir vielleicht auch soetwas bauen!!
Liebe grüße
Werde das ganze spätestens im märz anfangen. Die passenden flansche sind auch kein problem.
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Also grundsätzlich sollte das funktionieren.
Die Auspuffklappe im Serienauspuff des e36 328i ist auch genau wie eine Drosselklappe aufgebaut, wird allerdings über eine Unterdruckdose gesteuert.
Eventuell kannst Du Dir auch solche Klappen vom Schrott besorgen.
Stimmt. Aber bis ich zwei klappen von einem 328i gefunden habe, habe ich schon den pott schon fertig :) Ich habe schon viele e36 auf dem schrott gesehen. Auch jede menge 320-323i. Dagegen aber nur sehr wenige 325-328i. Ich werde es einfach mal testen und wenns fertig ist, bilder und soundfile einstellen.
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Guck mal hinten ins linke endrohr ;) Die meisten schalten die eh auf durchzug...... Viel lauter wirds dann aber auch nicht. Ich werde vor dem dämpfer abgreifen und an den endrohren wieder dran gehen. So gehen die abgase nur noch minimal durch den dämpfer :)
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Tipp:
Da gibts doch bestimmt auch etwas aus dem Sanitär oder Lüftungssortiment was passen würde und auch nicht so teuer ist.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Man könnte nen zölligen kugelhahn verbauen. Allerdings wird mir das dann alles etwas zu schwer. Habe ja mal in dem bereich gearbeitet. Habe auch bei e-gay den hier gefunden... Allerdings ist das mehr gefuscht als gut gemacht. Einfach ein paar 3/4 zoll hähne verbauen gefällt mir garnicht.
Link
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Bedenke auch die Maße ...
E36 Drosselklappe hat einen Durchmesser von glaube ich 63 oder 65mm (innen).
Müsste ich morgen nachmessen, aber so PI mal Holzauge kommt dass hin.
Musst eben mal testen wie sich die DK mit der Hitze ... anfreundet.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ha ha ha habt Ihr Dinge vor!
Also nach der ersten Autobahnfahrt wird da rein gar nichts mehr "klappen"...
Wie mein Vorredner sagt Hitze, dann der feine Ruß tut sein übriges dazu.
Die DK ist einfach zu filigran.
Schau Dir mal die Klappen an wo es zu kaufen gibt, da wird mit anderen Spaltmaßen gearbeitet.
Und wenn es doch sein muss, nehmt bitte einen anderen Hersteller ;-)
Zitat:
Ha ha ha habt Ihr Dinge vor!
Also nach der ersten Autobahnfahrt wird da rein gar nichts mehr "klappen"...
Wie mein Vorredner sagt Hitze, dann der feine Ruß tut sein übriges dazu.
Die DK ist einfach zu filigran.
Schau Dir mal die Klappen an wo es zu kaufen gibt, da wird mit anderen Spaltmaßen gearbeitet.
Und wenn es doch sein muss, nehmt bitte einen anderen Hersteller ;-)
(Zitat von: Coupesepp84)
Ha ha ha.... Dann schraubt man die klappe selber einfach raus und scleift sie 1mm kleiner im durchmesser. Wo ist das problem? In der achse wo die klappe drauf geschraubt wird? Ich denke nicht. Bem zusetzen der klappe selber könntest du recht haben. Aber da kann man ja wie gerade beschrieben abhilfe schaffen.
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Die Klappe hält niemals den dauerhaften Temperaturen/Belastungen stand.
Das Ding fliegt euch wahrscheinlich nach kurzer Zeit um die Ohren.
Und 130€ ist doch nicht viel für die Klappe.
Das funktioniert dann wenigstens, im Gegensatz zu dieser Bastellösung.
Die 130€ muss man ja je nach anlage mal zwei rechnen. Ich werde es einfach mal testen und auch berichten, wenns nicht klappt ;)
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*hust* eBay hat es gerade einige Sätze Klappen drin, zwar China ... aber vermutlich immer noch die bessere Variante. *hust*
Aber selbst die Auspuffklappen setzten sich noch relativ schnell zu , kommt mir zumindest bei den Audi`s sehr oft so vor.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hust...... Die sätze bei e-gay sind schon seit monaten drin!! Aber der preis nervt mich dort eben, weil ich zwei brauche. Den flansch sowie den anschluss ans rohr selber kann ich selber machen. Mir gehts ja nur um die klappe. Wenn ich aber die einzeln angebotenen klappen sehe, nimm ich besser eine von nem rc-buggy :)
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Die Auktionen eher weniger ... habe selbst nach welchen geschaut gehabt in den letzten Woche und die besagten Auktionen, sind erst seit ~ 14 Tagen immer mal wieder drin.
RC-Buggy?
Wo gibt es da eine Auspuffklappe ?
Du kannst dir natürlich auch eine Auspuffklappe selbst bauen , gibt es sogar fertige CAD-Zeichnungen im Netz.
Nur wirst du da auch nicht wirklich billiger wegkommen.
Zitat:
Ich werde vor dem dämpfer abgreifen und an den endrohren wieder dran gehen. So gehen die abgase nur noch minimal durch den dämpfer :)
Des Weiteren hierzu . Ich dachte du wolltest dein Wagen wegen
Zitat:
Will mir nen klappenauspuff bauen, da mein jetziger auf dauer einfach zu laut für meine neuen nachbarn ist :) Also einen neuen seriendämpfer mit klappe.
leiser machen ... wenn du aber den Dämpfer umgehst, dann ist genau der Gegenteil das Resultat, da die Abgase den Dämpfer ja umgehen.
Evtl. stehe ich auch nur ziemlich auf dem Schlauch.
Zudem kann ich mir von den Maßen her immer noch keine Drosselklappe aus dem M50 /M52 her vorstellen, von den Ruß-, Vibrations- und Hitzeprobleme mal abgesehen.
Der Rennleitung und dem TÜV wird das Vorhaben auch nicht gefallen, nehme ich an.
Bearbeitet von: Performances am 10.01.2014 um 13:28:46
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Mit dem rc-buggy meinte ich die drosselklappe und keine auspuffklappe ;) Und mir gehts darum, das mein jetziger esd zu laut ist. Habe ja geschrieben, das wenn ich die klappen verbaue, einen seriendämpfer nehmen werde. Der ist halt serie und damit leise. Allerdings will ich in manchen sitoationen nicht auf den sound verzichten. Dann werden die klappen auf gemacht.
Das schöne an den klappen ist, das es solange erlaubt ist, bis man sie öffnet. Es gibt sogar schon klappen-esd`s mit abe von remus! Das abgasverhalten wird ja bei geschlossenen klappen nicht verändert. Nur stabilere auspuffgummis sollte wegen des mehrgewichts genommen werden. Denke ich mich jetzt mal so... :)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Okay, dass mit dem Serienauspuff habe ich wohl übersehen.
Wenn du was erschaffen hast, kannst du es hier ja evtl. preisgeben :).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Die Klappen sind spätestens in ein paar AB-Fahrten verbrannt, Messing hält diese Temperaturen nicht aus.
Schaut mal nach Titanauspuffklappen für motorräder, diese sind zB. bei Suzuki im dicksten Auspuffrohr vorhanden, und halten auch die Leistung und Hitzegegebenheiten aus, sind so gebaut dass sie nie total schliessen und werden von Seilzüge betätigt. Alles was die Zwischenverbindungen macht ist auf Höchsttemperatur ausgelegt. Da habt ihr mehr Chancen fündig zu werden.
Bearbeitet von: only4me am 10.01.2014 um 18:18:47
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Zitat:
Die Klappen sind spätestens in ein paar AB-Fahrten verbrannt, Messing hält diese Temperaturen nicht aus.
Schaut mal nach Titanauspuffklappen für motorräder, diese sind zB. bei Suzuki im dicksten Auspuffrohr vorhanden, und halten auch die Leistung und Hitzegegebenheiten aus, sind so gebaut dass sie nie total schliessen und werden von Seilzüge betätigt. Alles was die Zwischenverbindungen macht ist auf Höchsttemperatur ausgelegt. Da habt ihr mehr Chancen fündig zu werden.
Bearbeitet von: only4me am 10.01.2014 um 18:18:47
(Zitat von: only4me)
Die messingklappe hält je nach zinkgehalt aber mindestens 450° aus bzw. dort ist der schmelzpunkt. Wird es heißer am esd?? Die abgastemp. liegt doch bei einer au zb. um die 150°. Mit einem verzug der klappe könntest du recht haben. Desswegen will ich diese auch im durchmesser verkleinern. So entsteht auch etwas luft und es geht nicht der ganze abgsadruck auf die klappe.
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Hört man es nur, ist es übersteuern :)
