e46 Limo rückleuchten FL auf VFL (3er BMW - E46 Forum)

Ja ich werde das Kabel von den oben äusseren einfach zu der fassung an den inneren verlegen!
sollte glaub ich klappen

 

Ja ich werde das Kabel von den oben äusseren einfach zu der fassung an den inneren verlegen!
sollte glaub ich klappen

(Zitat von: Tommy122)

  ja das funktioniert. kabel von der oberen kammer der äußeren lampen ab und in die klappe verlegen. 

Und dann muss ich noch die Fassungen umbauen denn in der Klappe sind ja nur Fassungen für die nebelschlussleuchte ohne dem Standlicht! Also 1faden Birnen!

 

Und dann muss ich noch die Fassungen umbauen denn in der Klappe sind ja nur Fassungen für die nebelschlussleuchte ohne dem Standlicht! Also 1faden Birnen!

(Zitat von: Tommy122)

  da könntest du ohne groß basteln die inneren teile vom facelift nehmen. dann hast du fassungen etc schon mit 2 faden glühlampe.

Da hast du sowas von recht:)

Das müsste dem LSZ eigentlich egal sein denn es leuchtet ja genau gleich viel wie vorher!

Ich hab nur ein wenig sorge das die Lampe oben außen auch ne 2 faden Lampe ist! Ich glaub nämlich das ist ne 1 faden Lampe die leicht klimmt bei Standlicht und stark bei brems licht!

 

Da hast du sowas von recht:)

Das müsste dem LSZ eigentlich egal sein denn es leuchtet ja genau gleich viel wie vorher!

Ich hab nur ein wenig sorge das die Lampe oben außen auch ne 2 faden Lampe ist! Ich glaub nämlich das ist ne 1 faden Lampe die leicht klimmt bei Standlicht und stark bei brems licht!

(Zitat von: Tommy122)

  bei meinen haben die oberen kammern definitiv eine 2 faden glühlampe. beim e46 gibt es die funktion nicht eine 1 faden glühlampe unterschiedlich stark leuchten zu lassen, zumindest nicht bei den rückleuchten. bei blinker etc inform vom us-licht etc geht das

Ich such gerade nach lampenträger vom FL Modell!
Und ich sehe da nur Lampen mit 1 Fäden?
Aber der FL hat doch nebelschluss und standlicht in der inneneren leuchte?!

 

Gerade in der ETKA nachgesehen, da sind nur 2 21W Lampen verbaut! 
hmmmmm

was nun

 

Gerade in der ETKA nachgesehen, da sind nur 2 21W Lampen verbaut! 
hmmmmm

was nun

(Zitat von: Tommy122)

  dann ist es entgegen dem was ich dachte beim facelift über das lichtschaltzentrum doch so geregelt, das er die 1 faden glühlampe in 2 stufen leuchten lässt. hatte bisher immer nur vfl :)
dann bleibt wohl doch nur die variante kabel legen und selber eine 2 faden fassung auf beiden seiten zu montieren...

Ich geh mal zum wagen und seh mir das an! Weil ne 2 faden fassung zu montieren....? Wie soll das gehn?
Woher soll ich die nehmen?

 

Ich geh mal zum wagen und seh mir das an! Weil ne 2 faden fassung zu montieren....? Wie soll das gehn?
Woher soll ich die nehmen?

(Zitat von: Tommy122)

  ich habe damals bei meinem renault megane einfach die vorhandene fassung "kaputt" gemacht und mit etwas löten die beiden kabel direkt an die glühlampe gemacht. wenn du die plastikfassungen hast wie ich, dann einfach ein loch unten rein bohren sodass man die angelöteten kabel da durch führen kann, so kannst du in die fassung für 1 fade eine 2 faden glühlampe rein machen. wenn mal eine kaputt geht ist halt nochmal löten angesagt aber das ist die billigste variante. ansonsten bleibt nur wie geschrieben das lsz vom facelift und codieren...

Link

sowas müsste es eigentlich auch irgendwo als 2 faden version geben...

Bearbeitet von: geforce1985 am 27.02.2017 um 14:16:07

Hab es mir gerade angesehen!

Das Bremslicht oben aussen ist eine 1faden lampe und wir mit 2 Kabeln angesteuert!
Ich frage mich echt wie das funktioniert? original ist das ja nicht so! Wie kann das LSZ das so regeln? 

Ich hatte gehofft das es drei kabeln sind und ich eines einfach rüber legen muss aber 2 kabeln bedeutet + und -

hmmmm

 

Hab es mir gerade angesehen!

Das Bremslicht oben aussen ist eine 1faden lampe und wir mit 2 Kabeln angesteuert!
Ich frage mich echt wie das funktioniert? original ist das ja nicht so! Wie kann das LSZ das so regeln? 

Ich hatte gehofft das es drei kabeln sind und ich eines einfach rüber legen muss aber 2 kabeln bedeutet + und -

hmmmm

(Zitat von: Tommy122)

  wäre mir neu das es beim vfl so ist aber hast du mal gemessen? das kann ja nur bedeuten das die leitung mit 2 verschiedenen spannungen versorgt wird...

Bearbeitet von: geforce1985 am 27.02.2017 um 23:36:36

Ja wie gesagt, Original ist das glaub ich nicht so! Nur die Depo Rückleuchten sind so angesteuert! Darum frag ich mich wie das funktioniert!
Nö hab nicht gemessen aber kann ja nur so sein das 2 Spannungen drüber führen

 

Ja wie gesagt, Original ist das glaub ich nicht so! Nur die Depo Rückleuchten sind so angesteuert! Darum frag ich mich wie das funktioniert!
Nö hab nicht gemessen aber kann ja nur so sein das 2 Spannungen drüber führen

(Zitat von: Tommy122)

  ich kann mich noch erinnern das eine leitung der rückleuchte "nirgends" hin führt, zumindest nicht laut schaltplan. Hatte schon mal ein thema wo mir niemand sagen konnte wo die leitung " abblendlicht kammer innen" hin führt. wenn du dir mal die pin belegung vom lsz und den rückleuchten anguckst wirst du feststellen, das bei beiden die belegung "kammer außen" zu finden ist, aber nirgends steht wo die innere kammer angeschlossen ist. weder beim lsz noch bei den rückleuchten existiert dieses kabel...(zumindest nicht laut pin belegung)
wollte nämlich vor einer weile einen universellen lichtsensor einbauen und bin daran gescheitert die obere kammer leuchten zu lassen und die instrumentenbeleuchtung. Beides war bei sämtlichen Pin Belegungen nicht zu finden...

Bearbeitet von: geforce1985 am 28.02.2017 um 00:10:07

Bearbeitet von: geforce1985 am 28.02.2017 um 00:20:19