Gemischadaption Bank 1 und Bank 2 (5er BMW - E39 Forum)

Hallo Leute,
bei meinem 540ia EZ 2/ 2000 brennt die MIL.
Problem;
Gemischadaption Bank 1 und Bank 2 Regelgrenze überschritten ! kommt nach ca 20km immer wieder.
Läuft aber ohne Ruckeln oder sonst was
gemacht wurde;
alle Lamdasonden geprüft i.o.
Falschluft Vermutung: Ansaugbrücke abgedichtet nix wars
Kurbelgehäuseentlüftungsmembran ern. nix wars
Einspritzventile o-Ringe überprüft auch nix
LMM mit dem Boschtester ESI 2.0 geprüft --scheint auch zu passen.
oder muss ich doch zu BMW dass die mit ihrem Tester tieferen Einblick haben

Vielleicht weiß jemand was noch sein kann.

Gruß Mani

war bei mir auch vor kurzem auch so bei mir war der schlauch unter der abdeckung oben an der ansaugbrücke kapput schreibmal im internet e39 kurbergehäuseentlüftung da kommen mehrere anleitungen was man prüfen kann habe es bei mir auch so gefunden wunsch dir viel glück

Zitat:

---

Hallo Leute,
bei meinem 540ia EZ 2/ 2000 brennt die MIL.
Problem;
Gemischadaption Bank 1 und Bank 2 Regelgrenze überschritten ! kommt nach ca 20km immer wieder.
Läuft aber ohne Ruckeln oder sonst was
gemacht wurde;
alle Lamdasonden geprüft i.o.
Falschluft Vermutung: Ansaugbrücke abgedichtet nix wars
Kurbelgehäuseentlüftungsmembran ern. nix wars
Einspritzventile o-Ringe überprüft auch nix
LMM mit dem Boschtester ESI 2.0 geprüft --scheint auch zu passen.
oder muss ich doch zu BMW dass die mit ihrem Tester tieferen Einblick haben

Vielleicht weiß jemand was noch sein kann.

Gruß Mani

(Zitat von: manfred dengler)

---

hatte vor 2 jahren das selbe problem.additive gemischadaption bank 1 und 2 regelgrenze erreicht. der motor lief zwar normal hatte aber keine volle leistung. 3 bmw händler haben das problem nicht in den griff bekommen.viel geld gekostet.alles zog sich über 1,5 jahre hin.

bin kfz mechaniker im ruhestand und habe das problem dann selber angapackt.
habe einen neuen luftmassenmesser gekauft und siehe da nach 5 minuten lief das fahrzeug wieder perfekt

gruß auspuff paul