Werterhalt 328i Cabrio im Originalzustand ? (3er BMW - E36 Forum)

Die Durschschnittspreise für gut erhaltene, unverbastelte 328i Cabrios mit guter Ausstattung (Bj. 95-99) bewegen sich gegenwärtig bei etwa 7000 Euro.
Werden diese Preise weiter fallen, oder ist schon der Tiefstand erreicht?

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.11.2013 um 12:37:15

Das e36 cabrio ist zwar schön aber kein klassiker im sinne eines e30.

Die preise werden mit sicherheit noch weiter sinken!

Zitat:

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Das e36 cabrio ist zwar schön aber kein klassiker im sinne eines e30.

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Das war der E30 vor 10 Jahren aber auch noch nicht. Der E36 wird in den kommenden 10 Jahren auch zum Klassiker werden.

Ich gehe davon aus, dass die Preise noch geringfügig fallen. Für Autos in astreinem Zustand, die sehr wenig bewegt werden, wird der Preis allerdings steigen. Die Entwicklung sieht man beim E36 M3: unter 12k -13 € braucht man garnicht mehr anfangen zu suchen, wenn man was wirklich Gescheites will.

Zitat:

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Ich gehe davon aus, dass die Preise noch geringfügig fallen. Für Autos in astreinem Zustand, die sehr wenig bewegt werden, wird der Preis allerdings steigen.

(Zitat von: Pimpertski)

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Ich setze einen astreinen Zustand und wenig neue km voraus. In meinem Falle steht der Tacho jetzt bei 119.000 km (Bj. 5/96), und ich fahre jährlich 2.500 bis 3.000 km, im Winter nur ab und zu, um die Batterie am Leben zu halten, sonst nur bei trockenem Wetter. Der Zustand ist 2, also astrein, original und unverbastelt mit reichlich Ausstattung.
Und ein Klassiker wird das 328i Cabrio mit Sicherheit, spätestens in 3 Jahren, wenn das Youngtimer-Alter erreicht ist, und zwar einerseits wegen des zeitlos schönen Designs, andererseits wegen des 6-Zylinder Saugers und der zunehmenden Seltenheit gut erhaltener Exemplare.

...wobei beim E36 das Facelift-Modell mit verbautem M-Paket das Begehrteste sein dürfte, weil die Optik phänomenal zeitlos ist. Ist wie beim E30: Chrommodell vs. Facelift mit M-Paket II.

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.
Ich persönlich finde das M-Paket wegen dem Aerodynamik-Zusatz an Front und Heck wenig attraktiv bis häßlich und bin froh, die klassische From zu haben ohne diese Zusätze.

Der Preis für einen guten E36 wird steigen. Er ist auch deutlich besser als der E30(Technik/Rost/etc)
Und schöner sowieso. ;-)

Zitat:

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Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.

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Klar. Aber letzlich bestimmt ja immer das "allgemein" gefragtere Modell den Preis an dem sich die nicht so gefragteren Modelle orientieren. Meiner Ansicht nach, wird das auch beim E36 wie beim E30 der Wagen mit (originalem) M-Sportpaket sein, weil dieser allgemein als zeitloser gilt. Kann natürlich auch eine andere Entwicklung nehmen... entscheidend ist ja auch, ob man so einen Wagen in einigen Jahren überhaupt verkaufen möchte.

Zitat:

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Zitat:

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Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.

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Klar. Aber letzlich bestimmt ja immer das "allgemein" gefragtere Modell den Preis an dem sich die nicht so gefragteren Modelle orientieren. Meiner Ansicht nach, wird das auch beim E36 wie beim E30 der Wagen mit (originalem) M-Sportpaket sein, weil dieser allgemein als zeitloser gilt. Kann natürlich auch eine andere Entwicklung nehmen... entscheidend ist ja auch, ob man so einen Wagen in einigen Jahren überhaupt verkaufen möchte.

(Zitat von: Pimpertski)

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Das macht ja den Preis. Wenn der Wagen aus Autoscout usw. so gut wie verschwunden ist, dann steigen die Preise.
Du Guten stehen in Garagen und werden gepflegt, die schlechten wurden verschrottet. Wenn das kommt, dann steigen die Preise.

Ich bin mal gespannt, wie das in ein paar jahren aussieht. Vielleicht wird der e36 einen bestimmten wert halten.

Aber an den kult eines e30 kommt er meiner meinung nach nicht ran. Auch wenn es mich freuen würde.