Hallo,

ich weiß das Thema wurde bestimmt schon x mal angesprochen, aber ich wollte einen eigenen thread aufmachen da ich noch ein paar andere Fragen zu dem Thema habe :)

Also, ich wollte, wie bereits schon viele andere auch, aus meinem 330d 184ps etwas Klang rauskitzeln!

Ich weiß, viele von euch sagen jetzt gleich wieder.... Omg dieser Idiot, was will er von nem Diesel!

Ich allerdings denke dass man aus diesem Motor schon etwas Klang rauskitzeln kann! hehe :)

Nun meine Frage, denkt Ihr würde es etwas bringen einfach den kompletten auspuff leerzuräumen (alles bis auf den Kat), oder wäre das eher zeitverschwendung?

Ich wollte das so machen: Eine komplette Auspuffanlage gebraucht kaufen, bei dieser Mitteltopf und Endtopf aufschneiden, komplett ausräumen, Rohre durchlegen und wieder schön zuschweißen. (Was man nicht alles tut um bei den Cops unauffällig zu bleiben ;))

Allerdings habe ich mal Irgendwo gehört dass das einen Leistungsverlust geben könnte, was ich mir aber bei einem Turbodiesel kaum vorstellen kann oder? O_o
Ich meine wenn der Auspuff leer ist, dann können doch die Abgase schneller raus, somit wird der Turbo auch nicht gebremst... so meine Vorstellung, oder etwa nicht?

Ich hoffe Ihr sagt mir eure Meinung zu meinem Vorhaben und ob das Irrsinn ist mit dem Rückstau oder nicht, bzw ob ich Recht habe dass der Turbo besser arbeiten kann ohne Rückstau.

Mfg :)

Hey,

bei deiner Frage zum Turbo, kann ich dir nicht helfen. Meine persönliche (!!!) Meinung zum Thema: Nimm dir das Geld in die Hand und kaufe dir ein gutes Chiptuning, davon hast du dann auch wirklich was. :)


Gruß, Meta

Meiner Erfahrung nach, sollte das ausräumen von ESD und MSD dir schon etwas Klang bringen. Allerdings musst du alles mit Flansch befestigen, sodass du dir die originalen Teile wieder reintun kannst. Mit ausgeräumten Teilen sind nämlich deine Abgaswerte nicht mehr ganz nach Vorstellung der Rennleitung ;)

Als legale Variante bleibt dir immer noch das ;)
LINK-Eisenmann 330d

@metamorphose:

habe schon ein gutes chiptuning gemacht (am prüfstand abgestimmt) :)
aber mir ging es ja auch nicht um leistungssteigerung bei ausgeräumten auspuff sondern eher darum ob ich etwas an leistung verliere...

@BMW_9020:

Schon klar dass ich das so machen muss, hatte aber im Grunde auch vor eine komplette gebrauchte Anlage zu kaufen und diese zu "modifizieren". Also ausräumen und Rohre durchlegen, alles wieder schön zuschweißen, so dass es nicht besonders auffallen sollte :)

Und zu dem Video.... Ich glaube das ist ein Eisenmann SS... und die sind meines Wissens nach nicht ganz Legal auf der öffentlichen Straße :((

MfG

haha ja ausgeräumte anlage klingt immer geil ;)

bin mir nicht sicher ob's der ss is, gibt ja auch ne legale variante^^

Youtube - Eisenmann ESD
ESD-Sportauspuffbilliger.de

ich hatte schon legale und illegale auspuffanlagen verbaut und glaub mir, wenn du ein
gutachten hast und alles schon eingetragen is, hast immer weniger probleme ;) außerdem
hast beim eisenmann sicher keinen leistungsverlust, da diese esd ja speziell entwickelt wurden, was
bei einem eigenbau, sofern du dich nicht gut auskennst, nicht wirklich der fall is^^

Danke mir ist schon klar dass die Eisenmann Anlagen keinen Leistungsverlust mit sich bringen! ;)

Meine eigentliche frage war jedoch ob es bei einer Selfmade Anlage einen Verlust geben würde....

Man kann sich das so vorstellen dass ich eigentlich ab Kat immer den gleichen Rohrdurchmesser habe.. aalso einfach nur zwei Rohre von vorne bis hinten und die Töpfe, also dann nur mehr Bleche der Anlage hängen nur als zierde drauf für die cops :)

Also nochmal die frage^^: denkt ihr dass es einen Leistungsverlust geben würde wenn ich ab Kat ein(zwei) Rohre als Auspuff verlege von vorne bis hinten?
(natürlich mit origninaldurchmesser!!

mfg

Wenn du wirklich Klang aus einem Diesel holen willst, lass dir hier einen Auspuff bauen. www.individual-exhaust.de
Ich hab schon mehrere Anlagen von denen gehört und selbst ein reudiger Pumpe-Düse TDI klingt damit nach richtigem Auto. Auspuff leer räumen hört sich beim Benziner schon mies an, beim Diesel würde ich es schonmal komplett lassen. Vorne der Motor wird sich immer so anhören wie er sich nunmal anhört, da kannst nicht viel machen.

Ok habe nicht gewusst dass es so eine Seite gibt danke ;)

Aber wenn ich es mir so überlege was der Eisenmann schon kostet, dann wird der Preis für die extra für mein Auto angefertigte Anlage wohl ins unermessliche steigen :((

Was haltet ihr davon? :)

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