Glühkerzen INKL steuergerät tauschen ?!?! (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hallo,

mein kleiner ist mal wieder dran mit Glühkerzen tausch.
Jetzt habe ich ein Angebot bekommen mit Glühkerzensteuergerät. Muss das Steuergerät noch extra instaliert werden?Oder sind die Steuergeräte schon vorprogramiert?!?! O.o

MfG
Kewi

Das Glühkerzensteuerg. kannst Du ja auch selbst tauschen, kostet 50-100€.
Umprogrammieren brauchst Du da nichts.

Hallo,
Wollte das auch die tage machen, hab ne gute Anleitung gefunden :
Link
Mfg

Hi Leute ,

leider habe ich dieses Jahr wieder Glühkerzen wechseln müssen(letztes Jahr auch gemacht), weil meiner immer am ersten Kaltstart gerüttelt hat!
Habe bei den Freundlichen mich mal erkundigt und die meinten Glühstifte und Steuergerät, muss aber erst Fehlerspeicher ausgelesen werden !

Habe das bei den Freundlichen machen lassen und eine Fette Rechnung bekommen !

Fahrzeugtest durchführen:47 €
alle Glühstifte ersetzen : 141 €
Glühsteuergerät ersetzen: 104€
Lohn: 219 €
Gesamt Summe war 599 €

Gruß Andrzej

hab bei ner freien für das ganze 150,- bezahlt aber da wurde zusätzlich noch der ölabscheider gemacht

Wieso tauscht man das Steuergerät gleich mit? Habe nur die Glühstifte getauscht, ohne Steuergerät und alles hat gepasst.

weil es oftmals auch defekt ist-ich habe es einfach mit tauschen lassen weil eh alles auseinander war und da es nicht teuer ist habe ich es sicherheitshalber mit tauschen lassen

mein Steuergerät musste ich mit Tauschen lasen weil es Defekt war!
und laut den Freundlichen , wenn neuen Glühstifte rein kommen aber das defekte SG drin bleibt dan macht es die neuen Glühstifte kaputt!
also gleich mitgetauscht

Und da hast Du den Kerl ausgelacht, weil er so einen Käse erzählt?
Ein defektes Steuergerät kann keine Glühkerzen kaputt machen.
Glühkerzen sind einfach nur Widerstände.
Allerdings macht es Sinn, das Steuergerät mit zu tauschen, weil es sehr stark belastet wird und man evtl. ein paar tausend km später wieder in der Werkstatt steht.

Zitat:

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mein Steuergerät musste ich mit Tauschen lasen weil es Defekt war!
und laut den Freundlichen , wenn neuen Glühstifte rein kommen aber das defekte SG drin bleibt dan macht es die neuen Glühstifte kaputt!
also gleich mitgetauscht

(Zitat von: E61touring andrzej)

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Zitat:

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mein Steuergerät musste ich mit Tauschen lasen weil es Defekt war!
und laut den Freundlichen , wenn neuen Glühstifte rein kommen aber das defekte SG drin bleibt dan macht es die neuen Glühstifte kaputt!
also gleich mitgetauscht

(Zitat von: E61touring andrzej)

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Nonsens!

Es ist korrekt, dass in rund 10% der Falle die Glühstifte das SG gleich mitgenommen haben, aber der sinnvolle Weg ist, erst die Stifte zu tauschen und wenn es dann Probleme gibt, noch das SG.

Das SG immer gleich mitzutauschen ist natürlich der Kasse der Werkstatt zuträglicher....

Hallo.
Habe es jetzt hinter mir. Die ansaugbrücke und die gluhstifte waren ja kein Problem, aber dieses steuergerät hat mich wahnsinnig gemacht. Müsste dann den wasserstutzen abmachen oberhalb um mir ein wenig Platz zu verschaffen. Wie habt ihr das gemacht, gab es da einen Trick?

so jetzt jetzt MUSS ich ran! bei -4 grad ruckelt er beim starten für ca 5-10 sek!

werde jetzt die tage einfach steuergerät und Glühkerzen tauschen und dann mal sehen :-P

Dann berichte mal und reiß keine Kerze ab!

Ich hab damals nur die Kerzen gemacht und es funktioniert super:-)

Ich würde die Dichtungen der ansaugbrücke mit neu machen.

Die Dichtungen habe ich auch getauscht. Um den abreißen der gluhstifte vorzubeugen kann man nach Abbau der ansaugbrücke den Motor für ca. 10 - 15 Minuten warm laufen lassen. Ob es was bringt weiss ich nicht, mir ist zumindest keine abgerissen.