Ich habe folgendes Problem. Vorab das ist nun meine zweite Zylinderkopfdichtung, den Kopf habe ich auch schon planschleifen lassen, nun ist auch alles dicht, also kein sichtbares Wasser im Öl.
So nun zum Problem, wenn ich mit meinen Compact warm fahre und ihn dann abstelle, tritt sehr viel Kühlwasser aus dem Überlaufventil aus, das gleiche Problem hatte ich mal bei einem E36, dort war es das Thermostat.
Bei der Fahrt wird er nicht zu heiß, also die Temperatur ist immer in der Mitte, es scheint so als wäre nach dem Abstellen zu viel Druck im Kühlkreislauf.
Wodran kann das liegen? Ich lese hier viel, das auf eine defekte ZKD deutet, ich hoffe ihr könnt mich da beruhigen, denn dann kann ich zum dritten mal den Kopf runter machen.
