habe bei meinem 2010er E91 320D, 90TKM heute festgestellt, dass bei getretenem Kupplungspedal die maximale Drehzahl 2.500 U/min beträgt, egal ob Leerlauf oder erster Gang eingelegt ist; ohne getretenes Pedal keine Begrenzung der Drehzahl bei 2.500.
Den 'Test' habe ich lediglich wegen anderer Motorengeräusche durchgeführt, die mir ungewöhnlich erschienen.
Die Drehzahlbegrenzung erscheint mir zwar sinnvoll, ist mir aber noch nie aufgefallen. Kann mir dies jemand bestätigen, oder ist da etwas nicht in Ordnung?
