Neues Auto ! frage Sperrrdiff. o nicht (3er BMW - E36 Forum)

Hi an alle hab'jetzt endlich einen
coolen Wagen. Ein 318i touring mit
allem umd M-Sportpaket.
Nun zur frage: Im Prospekt steht
dass ein Sperrdifferential beim M-Sport
Paket mit dabei ist.
Aber auf dem BMW-Wisch steht nix davon..
Wie erkenn ich denn nun ob eins drin ist oder nicht ?

also mir ist sowas nicht bekannt

müsstest am getriebe nach ner eingeschlagenen nummer suchen oder so nem fähnchen !?!?
hab ich zumindest mal gelesen

und dann jemanden fragen der sich damit auskennt :D

sperdiffs sind da irgendwie gekennzeichnet

ansonsten probiers aus hihihih


I Just Despise The Nature Of The Human Race !

Bearbeitet von - tranquility am 17/01/2005 19:41:17

Wo steht das ?
Soweit ich weiss muss ein Sperrdiff. immer gesondert bestellt werden, ausser beim M3.
Hast du ASC drin ?
Kannst es aber trotzdem ausprobieren, dreh mal mit dem Wagenheber eine Seite hoch... lässt sich das Rad unabhängig von der anderen Seite drehen -> keine Sperre.
Aber mach die Handbremse los !

MfG

Zitat:

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Aber mach die Handbremse los !

---

es darf auch kein Gang eingelegt sein.
Leg dann aber 1-2 Keile unter, nicht das Dir das Auto vom Wagenheber rollt.

Aber kann man so wirklich feststellen ob man eine Sperre hat? 100 Prozent sind sicherlich feststellbar, aber 25 Prozent Sperrwirkung auch?

mfg Tom

Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure

Ganz einfach heb das Auto hinten hoch und dreh an einem Rad. Dreht das andere nicht oder in entgegengesetzter Richtung hast du keine. Dreht es in die selbe is eine drin. Du kannst dir noch nen Kumpi holen und versuchen die Räder gegeneinander zu drehn umso schwerer es geht umso besser ist die Sperrwirkung. Find ich bei deinem Auto aber unsinnig hast zuwenig Leistung würd ich ab 200 Ps aufwärts empfehlen.

Fast and Furious

Es steht im "Sonderausstattungen E36 Touring"
Katalog beim M-Packet dabei.. von 96 (wann genau nicht bekannt)
da meiner Produktionsdatum 09.96 ist .....
Die Sperrwirkung ist ja höchstens 25%
da dort wohl ein einfaches eingebaut wurde...

was macht so ein sperrdiff eigentlich?
Weiß dat nicht! sorry

Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!

Wenn du Schlupf an den Hinterrädern hast, also z.B. rechte Straßenseite glatt und linke Seite frei dann dreht ohne Sperrdiff. das Rad auf der glatten Seite duch und das andere auf der griffigen Seite bleibt stehen.Somit kommst du schlecht oder gar nicht vom Fleck. Mit Sperrdiff. geht dann aber zusätzlich Kraft auf das Rad das keinen Schlupf hat.

Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!

aha danke


Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!

Also mit der Diff. erklärung ist richtig aber zum testen der sperre kann mann den nicht einfach hochbocken und testen weil sie elektronisch ist, soweit ich weis ist das nur mit drin bei ASC+T und dann auch nur zu 25% Bin mir da aber auch nicht 100% sicher!
MFG

am fähnchen des diffs ist ein S mit eingeschlagen. oder teilenummer des differenzials posten, dann schau ich.

sperre ist super, habs in meinen autos drin. im direkten vergleich zum 325i limo meines bruders merkt man es erheblich!

Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!

Servus,

geh einfach zum freundlichen und lass dir so nen wisch mit deiner Ausstattung und den SA Nummern ausdrucken, da steht es dann drauf ob du sperrdiff hast oder nicht.

mfg bmwmpower