ich habe mir gerade einen E46 330i touring gekauft mit Kilometerstand 199.000. Ich weiss, optimistisch, aber der Vorbesitzer hat den Wagen hervorragend behandelt und mit der Zahnbuerste geputzt, daher habe ich eigentlich ein sehr gutes Gefuehl.
Auf der Heimfahrt ist es mir das erst Mal aufgefallen, die Temperatur Nadelist haeufig unter der Mitte, was mich verwunderte. Dann bin ich mal ins E46 Geheimprogramm gegangen, um die digitale Temperatur zu beobachten auf der Autobahn.
Angefangen habe ich die Fahrt in der Stadt mit 22 Grad (ca. Umgebungstemperatur). In der Stadt ging es recht zuegig nach oben, aber ab ca. 50 Grad ging es dann langsamer und langsamer nach oben. Nach 10 Minuten war ich auf der Autobahn, Wassertemperatur war inzwischen bei 60 Grad angekommen. Auf der Autobahn blieb die Temperatur dann bei ca. 65 Grad stehen bei einer Geschwindigkeit zwischen 100 und 120. Etwas schneller dann, 130 - 140, aber die Temperatur kam kaum ueber die 70 Grad. Dann eine kurze Etappe auf 180 beschleunigen und danach rollen lassen: Erst ein leichter Anstieg auf ca 73 Grad und beim Rollen lassen direkter Abfall der Temperatur auf unter 60 Grad.
Meine Vermutung aufgrund verschiedener Foreneintraege lautet Thermostat. Ich habe auch gelesen, dass es da zwei verschiedene gibt? Kann es auch was anderes sein?
Falls ja, was wird der Spass beim Freundlichen kosten (oder eventuell bei BMW)? Kann ich das auch selbst testen / wechseln ohne irgendwelches Spezialwerkzeug?
Danke im Voraus, werde am Wochenende mal eine neue Fotostory hochladen, nachdem der Wagen echt fantastisch aussieht und in Schuss ist!
Ich tippe auch auf das Thermostat.Und nein,Spezialwerkzeug brauchst du nicht.Aber wenn du sowas noch nie gemacht hast hol dir einen der sich auskennt.Das Entlüften am Ende ist auch ganz wichtig und nix für Laien
Hallo, bei dir ist der Kennfeld - Thermostat defekt, ist bei allen M54 und M52TU 6 Zylindermotoren der Gleiche, soll erst bei 96°C öffnen. Dieser sitzt oben, vorne mittig am Motor, Teil kostet original ca. € 90 ,-- lg Widi
