Moin Leute, ich habe folgendes Problem und komme nicht weiter. KFZ: 318is BJ 1998 Also ich habe bei mir Tacho Ringe nachgerüstet und die Zeiger gewechselt und LED Hintergrundbeleuchtung verbaut. Klappt auch alles davon wunderschön :D ABER Als ich das KI Wieder einbauen wollte habe ich mit dem Großen 26 Poligen davon 14 Besetzen Stecker die Pins am KI Umgeknickt. Ist mir dann bei Fahren aufgefallen, da DIe Geschwindigkeit auf 0 bleibt. KM gehen nicht weiter Tank spinnt rum und die Verbrauchsanzeigeverschwindet nach dem Start im nirgendwo.
Tacho Test alles normal. Zeiger gehen alle hoch. Habe dann von nem Kumpel ein austausch KI Geholt was genau die gleiche Teilenummer usw hatte wie meins. Angeschlossen. Immernoch gleiches Problem. Hatte zu vor die Pins an meinem wieder grade gemacht aber hat nichts gebracht. Aufjedenfall habe ich dasnn mal im Sicherungskasten unter Instrumentenkombination die 4 Sicherungen gecheckt und obwohl alles ganz waren ausgetauscht. Aber der Fehler ist immernoch da. Sind das denn die richtigen Sicherungen? Habe nichts unter Kombiinstrument gefunden. Fahre jetzt schon 2 Wochen so rum, da ich noch im Urlaub war und es ist echt scheße nicht zu wissen wie schnell man fährt und scheiße ist auch das der KM Stand nicht weiter geht, da es ja sozusagen Betrug ist. Gibt es vor dem KI noch ein Steuergerät was evtl geschädigt sein könnte dadurch das sich vllt 2 Pins berührt haben die es nicht tun sollten? Gibt es jmd der vllt eine Idee hat ? Kann es auch sein das der Geschwindigkeitssenser am Hinterachsgetriebe einen elektrischen Schaden hat und der Tankgeber? Danke schonmal für die Hilfe. MFG Pip
EDIT* Hier noch ein Video wie das genau aussieht. Tank war eig halbvoll.
Hi! Die Wahrscheinlichkeit, dass Geber am Diff (Geschw.) und Geber im Tank beide gleichzeitig mit deinem Umbau kaputt gehen ist gleich Null. Wahrscheinlicher ist, dass du entweder einen Kabelbruch verusacht hast, oder die Kabel/ Stecker- Verbindung (Pin) oder das Kabel selbst dort haben Schäden; du musst was übersehen haben. Außerdem hat das KI Sicherungen, die auch in der Abdeckung des Kastens aufgeführt sind, welche hast du gewechselt? PS: Hast du ca. gleichzeitig auch andere Umbauten durchgefüührt, oder die Sitzfläche der Rückbank mal rausgenommen und dort gearbeitet?....:-)
Danke schonmal für die Antwort. Also war seit dem nicht mehr an der Rücksitzt Bank. Bzw auch davor schon länger nicht mehr. Hatte mir auch dem blauen Stecker besorgt von nem bekannten der nen e36 gelachtet hat und alle 14 Kabel umgelötet sozusagen. Aber gleiche Problem immernoch. Welche Sicherungen ich genau getauscht habe weiß ich grade nicbt ausm Kopf, schreibe nochmal wenn ich zu hause bin. Wie könnte ich die Kabel denn Prüfen ? Gibt es im Internet Fahrzeug spezifische Schaltpläne ? Mfg pip
Durchmessen wirst du vom Tank und vom Diff. zum KI nicht brauchen. Der Defekt kann eingegrenzt werden. Du hast also versucht den Stecker des Kabelbaumes verkantet festzuklemmen. Du hast das Lenkrad nicht ausgebaut und "blind" die Steckker eingeclipst. Widme dich dem insbes. Pin 2 (Geschw.) und Pin 10 (Tank) blauer Stecker KI, . Du hast doch alle kleinen Pins rausgezogen und in einen neuen Stecker gesteckt. Hier könnte irgendwo ein Fehler sein. Und da brauchst du nichts durchmessen, der Fehler muss optisch zu erkennen sein. 1. Falsch eingepinnt. 2. Oder die Kabel haben zum Pin einen Bruch. 3. Oder der Pin steckt nicht richtig im Stecker. 4. Oder der Pin ist verformt und baut keinen Kontakt auf. Also noch mal alles raus und alles kontrollieren.
Soooo zur Auflösung :D Da wäre glaube ich niemals im Leben jemand draufgekommen weils einfach purer Zufall war das das sich übereinenader geschnitten hatte :D Undzwar macht mein Dif seit gestern Geräusche :D Habe heute dann mal nachgeguckt un den Geschwindigkeitssensor ausgebaut un der war einfach ur komplett zu mir Ablagerungen. Leider :( Sauber gemacht. Tacho läuft wieder wunderschön. Dif ist auch schon gekauft kommt morgen rein :D War halt zufall das es sich mit dem KI ausbau überschnitten hatte :D Trd danke für die Hilfe Jungs ! :)
