Wenn Du weiterhin ein Auto
fahren möchtest, das sich dabei gut anfühlt, lass die Bereifung so. Die breiten Schlappen verderben den Geradeauslauf und ruinieren das Fahrwerk. Optimal ist die kleinste zulässige Reifengröße. Breitreifen sind technischer Unfug.
http://www.heise.de/autos/artikel/Der-gedrehte-Latsch-1885968.htmlInvestiere das Geld lieber in den besten Reifen der zu bekommen ist und freu Dich an neutralem Fahrverhalten und leisem Abrollgeräusch. So mache ich es seit 20 Jahren mit allen meinen Autos.
Bearbeitet von: Frank 318touri am 27.07.2013 um 14:09:53