ich habe einen 325ti von 12.2002.unter anderem hat er ein smg II getribe. soweit alles ok,aaaber.............
wenn ich im ersten gang richtig beschleunige,hab ich vortrieb,wie er sein soll.also schließe ich die kupplung schon mal aus. wenn ich aber z.b den 2. hochziehe und in den dritten schalte,habe ich kurz schlupf.ist rein richtiges rutschen,aber auch kein richtiger vortrieb.
kann das auch der druck der pumpe sein? mir ist aufgefallen,das wenn ich die haube länger auf habe und diese wieder schließe,geht die hydraulikpumpe vom smg an. ist das normal?was hat die pumpe mit der haube zu tun??? wo kontrolliere ich den ölstand dieser pumpe?
dank euch im voraus...
Wenn ich Mercedes fahren will ruf ich mir ein Taxi.
