Hi TazMania,
Zitat:
etzte Woche mitten in der Fahrt ist bei mit das komplette iDrive abgestürzt sprich kein Navi, Radio oder Warntöne wie PDC etc.
Ich zu BMW und die haben festgestellt das Reserveradmulde voll mit Wasser stand und mir gezeigt das MPM verschmort ist. Wasser kam vom Panoramadach.
Komischerweise ging auf der Fahrt zu BMW für kurze Zeit alles wieder trotz verschmortem MPM.
Naja habe neues Bestellt und die haben es mir auch eingebaut aber dann kam ein Anruf von BMW und er meinte das er es nicht programmieren konnte da mitten im Prozedere immer wieder eine Fehlermeldung kommen würde und dann Abbruch !?!
Jetzt soll ich das Auto ca 2 Tage da lassen da die ein komplett Test bzw. Suchen müssten ob net vielleicht was anderes kaputt wäre.
Meine frage an euch( da ich wirklich wenn es um Autos bzw. Reparaturen geht ein Laie bin) ob Ihr Ideen oder Vorschläge habt was das sein kann das es net programmiert werden kann.
Will nur nicht irgendwie von denen über den Tusch gezogen werden da er meinte das auch das Steuergerät kaputt sein könnte und es dann Teuer wird.
Aber wieso funktionierte das IDrive für ca. 10 min auf der Fahrt zur Werkstatt trotz verschmortem MPM ???
Danke für jede Hilfe im voraus.
Sorry bischen langer Text aber wollte es Ausführlich beschreiben.
Und gibt es vielleicht jemanden im Forum der sich mit Programmierungen auskennt und es mal bei meinem Auto probieren kann ???
Deine Headunit bzw. sog. I-Drive wird vom MPM mit Spannung versorgt. Warum es zu Programmierabbrüchen kommt kann viele verschiedene Ursachen haben.
Z.B. Fehlerhafte fremdbestromung beim Programmieren, unsichere Datenverbindung Programmierstation -> Fahrzeug, etc..
Es kann natürlich auch sein das das Fzg. noch einen anderen Bordspannungsfehler hat und es somit zu den Abbrüchen kommt.
Aus der Ferne kann man das so gut wie nicht eingrenzen.
Hier solltest Du das Fzg. beim :-) prüfen und programmieren lassen.
Grüße Saguaro
