Durch den Aufprall ist sehr wahrscheinlich der Mitnehmerflansch aus dem Diff gesprungen, der ist nur gesteckt. Jetzt hast du der gleiche Effekt als wäre ein hinterrad angehoben, kein Vortrieb. Das Geräusch kommt vom drehehde Diff dass an dem Vielzahn vom Mitnehmerflansch vorbei rattert.
LinkDie Nr. 1
Diff muss nicht defekt sein, Flansch wieder einsetzen und probieren.