So nachdem ich mir nun den ganzen Thread durch gelesen haben und mir hier irgendwie jeder Bezug auf Technische Daten fehlt, habe ich mir mal die Mühe gemacht und alle Daten im Internet zusammen gesucht. Eine sehr schöne Auflistung habe ich hier gefunden:
Auto-treff-ForumNach etwas Studienzeit ist eines klar :
Jeder Benziner ist seinem gleich großen Diesel in Punkto Beschleunigung 0-100 und Endgeschwindigkeit überlegen!
In der Beschleunigung um ziemlich exakt 10 % (der benötigten Zeit)
In Endgeschwindigkeit + 20 km/h
Nun zum subjektiven Eindruck :
Wichtig für das Verständnis des Entstehens ist es, dass einem klar wird, dass der Mensch eine Veränderung der auf ihn wirkenden Kräfte bedeutend stärker empfindet als eine konstante Kraft.
Bsp./ selbst Versuch :
beschleunige dein Auto im 2 Gang auf 80. (gutes Gefühl) dann beschleunige es langsam auf 75 mach eine kleine pause dort und tritt dann das Gas durch bis 80 (woooow wusste gar nicht dass mein Motor sooooo viel power hat =)
(Ganz neben bei ist es auch genau das, was die meisten Chiptunigs machen, sie regeln die Leistung im unteren Bereich runter, so dass im oberen Bereich die Empfindung gewaltiger ist. Im Endeffekt hat man Leistung verloren aber subjektiv gewonnen ...)
Wenn man sich jetzt die Leistungsdiagramme ansieht, so ist schnell klar, die Leistung bei einem Diesel steigt viel steiler an. Also die Zunahme der Kraft ist höher, demnach auch das Empfinden der Beschleunigung!
Der Benziner ist letzten Endes schneller, weil er bedeutend höhere Drehzahlen erreichen kann. Der Diesel-Fahrer muss bei ca. 4500 Umdrehungen hoch-schalten der Benzin-Fahrer darf den Spaß bis ca. 7500 Umdrehungen ausnutzen.
Als Fazit also :Wer mehr Wert auf Gefühl legt (und den Motor nicht gerne hoch Dreht) ist beim Diesel richtig. (und freut sich über Verbrauch)
Wer mehr Wert auf Performanz legt nimmt den Benziner.(und freut sich über Anschaffungspreis)
Eines noch zum Schluss der 540 ist der over kill, der sollte sogar Subjektiv den 530d (bis 4000 Umdrehungen) platt machen. Meinem 535i fehlen leider bis ca 3800 Umdrehungen immer eine winzige Kleinigkeit, was er selbstverständlicher Weise danach eindrucksvoll umdreht +ggg+
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