Ich würd´s auch erst mit ziehen und drücken probieren, du mußt dir mal ein Video von der Qualitätskontrolle von den Autobauern reinziehen.
Die hängen da an den Türen teilweise mit dem gesamten Körpergewicht dran, um Spaltmaße und Dichtungsdruck einzustellen.
Bei der Motorhaube läuft´s nicht anders.
Fang einfach langsam an mit wenig Druck auf die Haube, und jedesmal gleich kontrollieren (Motorhaube zumachen, aber ned komplett schließen), ob sich was getan hat.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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