ich habe leider für meinen geliebten e46 330xdA (170.000 km/BJ 2004) die traurige Mitteilung erhalten, dass das Getriebe wohl defekt ist. Er schaltet nicht mehr sauber vom 4ten auf den 5ten Gang. Geht ins Notprogramm. Beim Ölwechsel mit Spülung sind massiv Späne ausgetreten.
Was machen? Altenativen sind gebrauchtes Getriebe (ca. 2000 - 2500 EUR), neues Getriebe (ca.5000) oder das Auto so wie es ist umsetzen? Ich habe mal ins Netz geschaut. Für vergleichbare Autos ohne Getriebeschaden werden 8000 - 10000 EUR verlangt.
Bearbeitet von: rick2601 am 03.06.2013 um 13:30:02
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Alles klar hab's kapiert erst richtig lesen dann schreiben. Ja ist schwer zu sagen an deinem Auto weist du was du hast würde ein gut erhaltenes gebrauchtest einbauen. Bei einem "neuem" weist nie was du bekommst.
Ich hab nun auch meine Bestätigung. Getriebeschaden! Im Fehlerspeicher ist bei mir zwar noch nichts hinterlegt, im Öl fand ich aber Eisenspäne. Habe heute morgen bereits mit mehreren Fachwerkstätten für Getriebe gesprochen und alle bestätigten mir bereits am Telefon, dass das Getriebe hinüber ist. Preise für Instandsetzungen schwanken etwas, je nach dem, was alles gemacht wird. Arbeitszeit ist auch verschieden. Allerdings sind die Werkstätten alle nicht in meiner Nähe, die meisten sind in Bayern, NRW, Pfalz oder BaWü. Manche schienen mir sehr kompetent und freundlich, andere hingegen nicht.
Wenn du genaueres wissen willst, kannst du gerne schreiben.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
