Durchgehendes Stottern E36 M3 (3er BMW - E36 Forum)

Hallo
ich habe ein Durchgehendes stottern an meinem E36 M3, das stottern taucht aufeinmal auf und dann nimmt er auch schlecht gas an und hat gleich null Leistung sprich wie ein Corsa B mit 45PS, wenn ich dann die Batterie für eine std abklemme ist der fehler für einige zeit weg und dann taucht er aufeinmal wieder auf.
Folgende teile habe ich schon erneuert:
Lamdasonden, Zündspulen, Zündkerzen, Luftmengenmesser,

Bin für jede Hilfe Dankbar bin mit mein Englisch am Ende
Danke

faltenbalg und schläuche auf dichtigkeit geprüft ? hört sich nach falschluft ziehen an .

Schläuche sind alle dicht die zum Motor führen

kge auch getauscht ? ist auch oft ein übeltäter ......

check doch male Li ma . Hatte ich auch mal als Öbeltäter.
Gruß

Hey Sorry was ist Lima ?

LiMa= Lichtmaschine/Generator ;)

Wenn du die Baterrie abklemmst und wartest löscht du damit den Fehlerspeicher. Dann gehts erstmal. Aber die Ursache kommt wieder und es geht von vorne los. Hast du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen? Bevor man sinnlos Teile tauscht..

ja aber es kommt keiner in das Steuergerät weil das g-shipt ist muß damit zu einer Firma die in das Steuergerät rein kommt
:-(

Zitat:

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ja aber es kommt keiner in das Steuergerät weil das g-shipt ist muß damit zu einer Firma die in das Steuergerät rein kommt
:-(

(Zitat von: Marci 328i)

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Sonst noch was nicht original ?

Baujahr ?

3,0 oder 3,2l ?

SMG Getriebe ?

Laufleistung ?

Servicezustand ?

wie lange hast den Wagen schon bzw. kennst sein Laufverhalten schon ?

Da hast du dein Problem vielleicht schon.
Viele haben kein Plan was sie da rumprogramieren. Aber egal welche Software drauf ist, muss man doch in den Fehlerspeicher kommen. Da ist doch schon was faul. Ich hab jetzt schon drei Autos gemappt (lassen) und bei jedem konnte ich hinterher noch aufs Steuergerät, Fehlerspeicher etc zugreifen.
Das wär das erste worum ich mich kümmern würde. Vielleicht ist gar nix mechanisches defekt und jedes Teile tauschen sinnlos.

Also Nockenwelle wurde geändert , Chip, fächerkrümmer, Zeller-kats.
Bj. 95, 3,0l,

Schalter, 97tkm, und gegelmäßig Ölwechsel sprich alle 10tkm, Zündkerzen alle 30tkm

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.05.2013 um 12:34:58