wer fährt 9.5j VORNE? (BMW-Talk Forum)

Moin Leute wollte mal fragen ob jemand auf der vorderachse 9.5j fährt?
Sind die Kotflügel bearbeitet?
Wie weit guckt es uber den Kotflügel? Danke im vorraus

Ich hatte schon mal 9,5x18 ET11 mit 225/35 montiert.

Zitat:

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Wie weit guckt es uber den Kotflügel?

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Die ET ist hier das Maß um die Frage ordentlich beantworten zu können wie weit diese herausstehen, das müsste ja langsam mal klar sein :-)

Zitat:

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Sind die Kotflügel bearbeitet?

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Die Frage ist jetzt nicht ernst gemeint, oder?
In meinem Falle war dies den Dimensionen nach sehr heftig und nicht ohne erhebliche Karosseriearbeiten zu lösen.

Auf alle Fälle ist dies grenzwertig!
Je nach ET wird ggf. ein Nachweis über die Achslast erforderlich.

Mal ne blöde Frage: für welches Auto?

Saublödes Beispiel hierzu: der Ferrari F12 Berlinetta fährt vorne serienmäßig auf 9,5*20 rum... ;-))

Ich würde mutmaßen das es für den Touring gedacht ist ;-)

Zitat:

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Ich hatte schon mal 9,5x18 ET11 mit 225/35 montiert.

Zitat:

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Wie weit guckt es uber den Kotflügel?

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Die ET ist hier das Maß um die Frage ordentlich beantworten zu können wie weit diese herausstehen, das müsste ja langsam mal klar sein :-)

Zitat:

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Sind die Kotflügel bearbeitet?

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Die Frage ist jetzt nicht ernst gemeint, oder?
In meinem Falle war dies den Dimensionen nach sehr heftig und nicht ohne erhebliche Karosseriearbeiten zu lösen.

Auf alle Fälle ist dies grenzwertig!
Je nach ET wird ggf. ein Nachweis über die Achslast erforderlich.

(Zitat von: Pixsigner)

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Aaaaalso.... et würde ich gerne hinzu schreibe ich weiss sie leider nicht.
Ich fahre die 9.5er selber vorne und meine Kotflügel sind bearbeitet.

Zitat:

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Mal ne blöde Frage: für welches Auto?

Saublödes Beispiel hierzu: der Ferrari F12 Berlinetta fährt vorne serienmäßig auf 9,5*20 rum... ;-))

(Zitat von: mb100)

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Gibt keine blöden fragen.

Fur mein e36 touring

Doch jetzt muss ich blöd fragen... was ist dann bitte die Frage??? :-)

Zitat:

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Aaaaalso.... et würde ich gerne hinzu schreibe ich weiss sie leider nicht.
Ich fahre die 9.5er selber vorne und meine Kotflügel sind bearbeitet.

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Zitat:

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Moin Leute wollte mal fragen ob jemand auf der vorderachse 9.5j fährt?
Sind die Kotflügel bearbeitet?
Wie weit guckt es uber den Kotflügel?

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Bei einer 9,5 ET50 wird das noch human ausschauen, bei einer ET 10 oder kleiner nicht mehr.
Daher ist es eher sinnfrei wenn man die exakten Maße nicht kennt, denn rausstehen wird eine 9,5"
in jedem Falle!

Zitat:

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Doch jetzt muss ich blöd fragen... was ist dann bitte die Frage??? :-)

Zitat:

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Aaaaalso.... et würde ich gerne hinzu schreibe ich weiss sie leider nicht.
Ich fahre die 9.5er selber vorne und meine Kotflügel sind bearbeitet.

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Zitat:

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Moin Leute wollte mal fragen ob jemand auf der vorderachse 9.5j fährt?
Sind die Kotflügel bearbeitet?
Wie weit guckt es uber den Kotflügel?

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Bei einer 9,5 ET50 wird das noch human ausschauen, bei einer ET 10 oder kleiner nicht mehr.
Daher ist es eher sinnfrei wenn man die exakten Maße nicht kennt, denn rausstehen wird eine 9,5"
in jedem Falle!

(Zitat von: Pixsigner)

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Ja die frage ist ob jemand auch mit solchen größen fährt, ob deren Kotflügel auch bearbeitet sind und ob er es eingetragen hat.

Die et wird sich zwischen 25 und 40 abspielen es handelt sich um rh zw1 mit 20mm platten

Natürlich müssen die Kotflügel bei der Dimension enorm bearbeitet werden, da spielt die ET ob 25 oder auch 40mm keine all zu große Rolle mehr!!!
Wie willst du auch sonst ne 9,5" ohne enorme Arbeiten an der VA überhaupt unterbringen?
No way!!!
Wichtiger wäre eher die Frage wie sich der Reifen zieht!

Hier zur Verdeutlichung: 9,5x18 ET11 mit 225/35
Ich finde es aus heutiger Sicht völlig übetrieben.




Bearbeitet von: Pixsigner am 20.05.2013 um 22:00:23

UND DAS BEKOMMT MAN SO EINGETRAGEN???? WIE MAN ES HIER SIEHT ????

fahre 215 40 17 ich weiss aich das sowas kaum bis garnich mehr eingetragen wird. ..

Ein 215/40 wird von keinem Hersteller auf 9,5" freigegeben, das wäre schon mal der erste Punkt.

Auf meinen Cab wurde diese Kombi (Achtung es kommt au der HA noch besser) problemlos via Einzelabnahme eingetragen:

9,5x18 ET11 mit 225/35
11,0x18 ET19 mit 265/30

Dies war allerdings vor knapp 10-Jahren!!! Das kann heute durchaus strenger gehandhabt werden!
Mein Lieblingssatz: Es liegt immer im Ermessen des Prüfers.

Bearbeitet von: Pixsigner am 20.05.2013 um 22:04:44

Schaut da kein profil über den Kotflügel? ?

Sorry icj hab noch nicht wirklich erfahrung sammeln können mit eintragen ect.

Du nimmst mit gerade sehr viele gedanken ab hehe hab echt gedacht ich muss irgendwie umschüsseln oder die Kotflügel noch mehr bearbeiten

Das reine Profil (nicht die Flanke) muss von oben gesehen bis etwa zur Radmitte abgedeckt sein.

Auch dies liegt immer im Ermessen des Prüfers, der eine drückt ein Auge zu, der andere lacht dich nur aus.
Daher wäre hier eine pauschale Aussage gelogen! Da sich die Dunlops so krass gezogen haben war dies schon möglich. Ich muss auch dazu sagen, das es ohne Vitamin B eingetragen wurde ich den Prüfer auch nicht bestochen habe :-)))

Wie erwähnt ist dies schon knapp 10-Jahre her, heut kann dies durchaus strenger gehandhabt werden!
Auf alle Fälle sieht es mit einem 215/40 auf 9,5" schwierig aus.

Wirf doch mal noch einen Blick hier herein: CLICK

[url=http://abload.de/image.php?img=20130520_231642b1pt7.jpg][/url]
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[url=http://abload.de/image.php?img=20130520_231813uip8u.jpg][/url]

Sieht das jetzt auf den ersten blick irgendwie komisch, falsch aus??

Die bilder sind von mir