Styling 23 (M3) bei Gewindefahrwerk fragen [ 3er BMW

Nächstes Problem :) jetzt redet man von Lenkeinschlagbegrenzer . Wer was wiesoooo :(((

Damit die Reifen innen nicht am Radkasten schleifen.
Die Teile zu verbauen ist aber kein großer Akt.

Edit:
http://www.polysofty.de/bimmer-selfmade.html

Bearbeitet von: jochen78 am 15.05.2013 um 00:11:19

Jochen bei dir muss ich mich extra bedanken ehrlich sehr nett von dir :-)
Der link geht aber leider nicht, was kosten denn die Dinger und wie lange braucht eine ehrliche Werkstatt für sowas ? Papa hat da enge drähte also Werkstatt wäre kein Problem

Und sind diese Dinger wirklich ein Muss ?

Zitat:

Und sind diese Dinger wirklich ein Muss ?

(Zitat von: memo992)

http://e36-forum.e36-page.net/viewtopic.php?f=14&t=1161
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic37597_Lenkeinschlagbegrenzer_3er_BMW_-_E36.html

Den Link oben habe ich angepaßt, sollte jetzt gehen

Bearbeitet von: jochen78 am 15.05.2013 um 00:17:42

Zitat:

danke schonmal für eure Antworten. Ich war vorhin bei der Dekra und beim BMW-Händler. Meine neuesten informationen : Die Dekra behauptet, dass bei originalen Bmw-Felgen nichts schleifen würde und die ohne Probleme draufgeschraubt werden können. Bei Bmw gibt man mir dann Unterlagen von 1994 und behauptet, dass die Styling 23/24 garnicht für den e36 coupe zugelassen sind - und auch andere M-Felgen nur in Verbindung mit einem M-Fahrwerk. Hab mir vorhin den Felgenkatalog für den e36 online angesehen, hätte ich schon vorher machen sollen, wie auch immer, die Felgen sind wir ihr schon gesagt habt zulässig. Ich werd mir jetzt einfach die Felgen besorgen.

Jetzt muss ich nur noch wissen :
VA 7,5 und HA 8,5 Pflicht, oder kann man HA auch 7,5 und somit auch schmalere Reifen verwenden.
Falls nicht, mein Cousin hat auf seinem e36 coupe schon Probleme mit 235ern hinten gehabt, allerdings war der auch sehr viel tiefer ( übrigens wie tief mein e36 ist konnte mir die Dekra auch nicht sagen, die verstehen wohl genau so wenig wie ich von diesen ganzen Zahlen auf meinen Unterlagen ). Kann ich wirklich 245er auf der HA haben ohne etwas ändern zu müssen? das hört sich für mich einfach extrem breit an

(Zitat von: memo992)

Hallo hab hinten 8,5 mit 245 er reifen + 10 mm spurplatten . Auto is auch recht tief und passt?

Werd es aber höher machen da ich eine keilform möchte

Aber dank gewinde isses ja jederzeit änderbar

Also die LEB's kosten gerade mal 10,- und der einbau dauert ca 20min,der einbau ist ein muss,sonst schleift es beim voll einlenken,ich habe die Styling 24 M Kontur felgen drauf,aber vorne und hinten die 7 1/2er mit 225/45/17 rund um und bin damit sehr zufrieden,und eintragen muss mann da dann gar nichts .

hab keine drin schleift auch nix bei einer Einzelabnahme sollte er auch gucken ob sie wirklich benötigt werden!! Felgen sind definitiv nicht Eintragungsfrei eine Reifenfreigabe bescheinigt nur das BMW keine bedenken hat und alle die das Gegenteil behaupten haben keine Ahnung!!

@kayox1978 Alle Original BMW Felgen die für den E36 von BMW Freigegeben sind muss man nicht Eintragen lassen,mein Cabrio ist zb ab Werk mit den Styling 24 Felgen in 7 1/2 und 8 1/2 mit 225 und 245/17ern Ausgeliefert worden und die Felgen tauchen auch Niergens auf im Brief,nicht mal die Reifen,im Alten Brief stehen nur die 185/65/15 und 205/60/15er drin , und wann du den großen Aufkleber in der B Säule Anschaust,alle Größen die da drin stehen kannst du mit den Passenden Original Alus fahren ohne etwas eintragen zu lassen.

Bearbeitet von: Gusman am 16.05.2013 um 09:47:21

Das stimmt nicht was Du sagst meine Federn waren schon vorher eingetragen und die Gtü und der Tüv Süd durfte die Felgen in Verbindung mit den Federn noch nicht per 19 eintagen obwohl Sie ja eintragungsfrei sind wie Du sagst habe mir die freigabe von Bmw geholt die mir auch noch sagten das Sie vom Tüv abgenommen werden müssen!!!

[URL=http://www.directupload.net]

[/URL]

tja ich kann nur das wiedergeben was ich von meinem Tüv Prüfer habe,und wie gesagt die Felgen die mein Cabrio ab Werk hat sind auch nicht eingetragen,und auf meiner Limo habe ich damals auch nach dem kauf ein Fahrwerk verbaut und erst danach einige BMW Alus drauf gemacht und der Tüv hatte nie Probleme damit und ich musste keine der Felgen eintragen lassen.
wenn du in meine Foto Story vom Cabrio schaust da ist die Ausstattungs liste da kannst du sehen mit welchen Felgen er ab Werk geliefert wurde,und die Felgen und Reifen stehen nicht im Brief drin.

Ja keine Ahnung ich habe kein Tüv damit bekommen aber warum wird kontrolliert ob Lenkeinschlagbegrenzer verbaut sind wenn er Sie doch nicht eintragen muss so wie das jetzt hier raus erlese muss er Sie auch eintagen lassen ;)

das ganze gewusel hier ist ja schlimm :D

215/45er R17 gehen sehr wohl Vorn und Hinten. Wichtig ist noch die Traglast der Reifen.
Einfach beim Reifenhersteller nach Freigabe fragen. Die sagen dann schon ja oder nein.

hatte ich auf meinen e36 touring mit
VA 7,5x17 ET41 10er Spurplatte pro Seite (15er Platte passte auch, aber nicht eingetragen)
HA 8,5x17 ET41 10er Spurplatte pro Seite

15er nicht eingetragen weil: Angeblich muss Hinten mind. die selbe Stärke Spurplatte drauf wie Vorn.

Lenkeinschlagbegrenzer sind Vorn notwendig, weil es sonst schleift.
Spurplatten sind Vorn notwendig, weil sonst das Felgenhorn am Federbein des Gewindefahrwerks schleift.

Ob man es auch ohne hintere Spurplatten angetragen bekommt, kann ich nicht sagen.

7,5x17 Et41 Hinten geht auch. Sieht halt dementsprechend aus.
Es gehen auch die 7x17 ET41 rundum (VA+HA)

Bearbeitet von: kiese am 17.05.2013 um 23:28:51

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