zu teuer sind die nicht, das ist eine gute Sperre auch wert! Und ich meine jetzt nicht den Wert bzgl. die Herstellungskosten, sondern bzgl des fahrdynamischen Vorteils.
In meiner Fotostory gibt es ausführliche Infos zu meiner Drexler-Sperre und dem Fahrverhalten.
Die vom BMW 1er M Coupé (bzw. M3) würde ich nicht übernehmen, das ist ein Visco-Lok, das ist eigentlich nicht optimal für ein Sportwagen. Denn billig dürfte die auch nicht werden, dann lieber gleich was anständiges.
Sonst fragt ggf. hier mal nach, was finanziell machbar ist.
http://www.limitedslip.de
