Hallo, ich habe mir für meinen E36 320i Cabrio einen SUPERSPORT ESD geholt, da mir Bastuck und Eisenmann einfach zu teuer sind und bin ca 200km damit gefahren, jetzt scheppert der ESD beim Gasgeben richtig laut, das es schon total unangenehm ist. Das Geräusch kommt auch einem "Surren" gleich und wir von Fahrt zu fahrt gefühlt schlimmer. An was kann das liegen? Das Problem ist ich kann den ESD nicht zurücksenden, da der alte weg ist und ich das Auto täglich brauche..
stell doch mal ein soundfile oder video rein wenn es geht. dann brauch man nicht vermuten was du meinst. hast du den beim einbau auch ganz dicht bekommen? stoßt er evtl irgendwo an? diffusor oder so. wackel mal dran. neue gummihalter verwendet?
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht." Eugène Ionesco
Problem gelöst ;) Es war das Typenschild das mit einem kleinen Bauch an den ESD angeschweißt ist (mit 4 Schweißpunkten). Immer beim Gasgeben hat das Schild durch die Vibrationen ganz schnell gegen den ESD geschlagen und dadurch das surrende Geräusch verursacht. Hans dann einfach mit Auspuffdichtmasse (GunGum von Holts) ausgestopft und jetzt ist Ruhe :)
Leider doch zu früh gefreut.. Immer wenn der ESD kalt ist scheppert er durch die Vibrationen übel laut.. Geht schon in so ein surren über. Das hört sich an wie wenn die Aussenhülle nicht richtig anliegt und bei den Vibrationen immer gegen die Innenwand schlägt, sofern der ESD so aufgebaut ist was ich leider nicht weiß..
Ich habe schon 2 Löcher unten reingebohrt und Jan Alu Nieten reingemacht, jetzt ist er nur noch am Scheppern wenn er Kalt ist. Sobald der ESD heiß ist, hört er sich gut an. Dann geht man aber Schnell in die Tanke, macht das Auto aus, kommt raus und es Klappert wieder -.-
klingt so als wenn ein hitzeschutzblech irgendwo lose ist
schau nochmal ganz genau ob der esd nicht irgendwo anliegt oder irgendwas berührt. rappel an den blechen, wackel am pott, schau ob er irgendwo anstößt, schau dir die halter an
bei mir hat bei 3000u/min auch immer was geschäppert. es war die klammer von der halterung. die hatte spiel und hat dann geklappert
schau mal unters auto an der linken seite, mMn hängt der auch nach links oder sieht das nur so aus?
Bearbeitet von: sm0kk am 09.05.2013 um 13:45:41
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kann auch sein das im inneren etwas lose ist, und erst wenn der Topf warm ist aufhört zu rasseln.
Gruß
(Zitat: ronnyqx77)
das kann auch sein, aber wir müssen erst ausschließen, dass nichts anderes das geräusch verursacht. sonst tauscht er den pott um, hat papierkram, stress und wartezeiten und das geräuscht ist aufeinmal wieder da.
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Ist ungefähr nen Monat alt, das Problem ist halt das ich unten 2 Nieten reingemacht hab in der Hoffnung das es evtl 2 übereinanerliegende Bleche zusammenzieht und das Geräusch weg ist.. Hoffe die nehmen den Trotzdem noch.. Zumal ich den ESD auch nicht ohne Ersatz wegmachen kann da ich das Auto jeden Tag brauche..
Hatte selbiges Problem damals bei meinem e36. War das hitzeschutzblech. Komischerweise war es bei mir auch nur wenn der auspuff kalt war. Genau so wie du es beschreibst. Also ausschließen würd ich das sicher nicht. Ich bin sogar der Meinung dass das ziemlich sicher dein Problem is. Kommt oft vor beim e36
sagte schon bereits. leg dich unters auto. am besten mit ner guten taschenlampe
dann rüttelst du an allem, was da so rumhängt rappel an den silbernen schutzblechen und schau dir genau die schrauben an. bei mir sind auch schon 3 kaputt gegangen, die ich dann anders befestigen musste
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Um ehrlich zu sein kann ich mich nicht mehr erinnern wo es genau rausgerissen war weils einfach zu lange her is bei mir ;)
Wenn du die Möglichkeit hast das auto auf ner Hebebühne zu betrachten, gehe ich davon aus dass du es gleich sehen wirst. Bei mir wars glaub ich damals so dass ich an dem Schutzblech gerüttelt hab und konnte sofort deutlich erkennen dass es irgendwo am auspuff auflag und somit immer in dem bereich zwischen 2.000 - 2.500 touren klapperte. Davor und danach nicht. Aber wie gesagt nur im kaltzustand.
Hab alles kontrolliert, Hitzeschutzblech ist Top fest und in Ordnung, nochmal unters Auto gelegen und jemanden Gasgeben lassen, kommt definitiv aus bzw. vom Endtopf selber..
Zudem isses ja so das wenn ich mit dem Finger gegen den ESD unten Drücke, hört es auf, jedoch nur solange ich dagegen Drücke
