Hallo, mal wieder ein benzinpumpen(Relais) Problem:
Ich habe meinen 316i NfL mit m10 Motor wegen Motorschaden umbauen müssen. Nun bekam er ein 318i m10 Aggregat vom VfL spendiert... Umbau ist abgeschlossen, Zündfunke da, nur Benzin wird keins gefordert. Vor dem Umbau lief die Pumpe einwandfrei.
Relais + Steuergerät (ist genau das gleiche) hab ich auch schon vom alten Motor übernommen Trotzdem geht kein Saft durch.
Relais hab ich heute überbrückt, brachte auch kein Erfolg. Hab beide bruecken mit dem Messgerät mal gegen Masse gehalten, gehen nur unter 1 volt durch. Kein Wunder also das die pmpe erst ga nicht will. Nur den Fehler finde ich leider nicht.
Habe festgestellt das am neuen Kabelbaum am Steuergerät ein weißer Stecker mit 3 Leitungen ist Der am alten Kabelbaum nicht vorhanden war. Kann es somit Zusammenhängen ? Muss ich da was überbrücken ?
Kabelfarben:
Braun, Blau-schwarz und grün
Im Motor geht von der zuendspule auch nochmal ein kabel (Blau schwarz) mit schwarzen 1 Pol Stecker weg, kann ich auch nicht zuordnen wo es hin gehört.
Hoffe ihr habt eine Idee was noch helfen kann
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.04.2013 um 09:07:33
Vielen dank für die Hilfe !!! Über e30.de habe ich inzwischen herausgefunden das es an dem weißen Stecker in der nähe des Steuergeräts hängt... Einer der 3 Anschlüsse muss noch zum Tacho gelegt werden da sonst kein drehzahlsignal kommt. Ein anderer steuert offenbar das benzinpumpenrelais an, hab aberkenne Ahnung wohin damit...
Werde jetzt den alten Kabelbaum verlegen da ich auch keine Lust habe im Cockpit noch Leitungen zu ziehen...
