M3 e92 kaufen (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)
Zitat:
Sicher, dass ein SMG in Betracht kommt? Das würde ich mir dreimal überlegen diesen Mist anzuschaffen. Fahr den mal Probe in der schnellsten Stufe...
Wenn du auf Automatik stehst, ist der E92 mit Sicherheit die weit bessere (und teurere) Wahl, außerdem macht das DKG den Wiederverkauf nicht schwieriger.
(Zitat von: Lt.Smash)
Ich komme mit SMG klar, auch wenn es sehr ruppig in der höchsten Stufe schaltet.
Ich bin aber kein Fan von SMG, aufgrund der Anfälligkeit.
Der M3 mit SMG ist auch nur 2te Wahl. Es gibt kaum noch gute M3 E46 mit wenig Kilometer.
Die Luft wird immer dünner. Daher muss ich leider auch die Autos mit SMG einbeziehen.
Soviel teurer sind die E92 M3 auch nicht. Siehe hier:
E92 M3Du meinst dieses Drivelogic, oder ?
Soll nur ein Spassauto für mich und meine Frau sein. Schönwetterfahrzeug fürs Wochenende.
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Hallo aeneon,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 e92 kaufen"!
Gruß
Hallo,
also ich bin mit meinem M3 e92 voll zufrieden :)
leider kann ich auch nur tipps zu diesem M3 geben.....
bei meinem ist das DKG verbaut......
ansonsten ist bei einem preis um 30000 euro nicht so viel verbaut^^
aber da es ja ein auto für den spaß ist stört das auch nicht........
wie lange hast du denn vor das fahrzeug zu fahren?
und die e46er sind ja ganz schönt teuer... aber wirklich gut :)
Zitat:
Es gibt kaum noch gute M3 E46 mit wenig Kilometer.
Die Luft wird immer dünner. Daher muss ich leider auch die Autos mit SMG einbeziehen.
[...]
Du meinst dieses Drivelogic, oder ?(Zitat von: aeneon)
Doch, die gibt es mit Sicherheit, nur werden die nicht alle Tage auf den Markt geschmissen. Wieviel Zeit hast du? Ja ich glaube das Doppelkupplungsgetriebe nennt sich DKG-Drivelogic, hieß aber beim SMG auch Drivelogic glaube ich mich zu erinnern. Der E92 ist schon auch eine feine Sache...
Die am besten gepflegten gebrauchten Autos mit wenig KM in der Preis/PS Klasse von BMW sind die Z4M :) oder ein paar Kilo€ drüber die M6.
Zitat:
Zitat:
Es gibt kaum noch gute M3 E46 mit wenig Kilometer.
Die Luft wird immer dünner. Daher muss ich leider auch die Autos mit SMG einbeziehen.
[...]
Du meinst dieses Drivelogic, oder ?(Zitat von: aeneon)
Doch, die gibt es mit Sicherheit, nur werden die nicht alle Tage auf den Markt geschmissen. Wieviel Zeit hast du? Ja ich glaube das Doppelkupplungsgetriebe nennt sich DKG-Drivelogic, hieß aber beim SMG auch Drivelogic glaube ich mich zu erinnern. Der E92 ist schon auch eine feine Sache...
Die am besten gepflegten gebrauchten Autos mit wenig KM in der Preis/PS Klasse von BMW sind die Z4M :) oder ein paar Kilo€ drüber die M6.
(Zitat von: Lt.Smash)
Wir haben keine Eile. Beim Autokauf sollte man sich immer Zeit lassen. An den Z4M hatte ich auch schon gedacht, aber der gefällt meiner Frau leider nicht.
Habe jetzt ein bisschen recherchiert und es wird wohl ein E92 M3. Mir ist das alles zu gefährlich beim E46. Die Technik im E46 scheint anfälliger zu sein, da sie anscheinend jedes PS aus dem 3.2er gepresst haben. Mehr ging nicht und deshalb sind auf den V8 beim E92 umgestiegen.
Der E92 M3 wirkt laut meiner Recherche jedenfalls ausgereifter.
Was ich dann im Einkauf spare, haue ich dann nachher wieder für Reparaturen raus.
Der Unterhalt ist auch bei 35% ziemlich happig. Besonders in der Kasko. Aber ok, wenn man sich so ein Auto kauft, sollte man nichts anderes erwarten.
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Man kann das beste Auto innerhalb von 50tkm zu Grunde reiten. Das passiert leider vielen Sportwagen.
Egal welches Modell, daher mein Rat: Macht der Motor oder Getriebe auch nur kleinste Faxen, geh wieder. Nordschleifenaufkleber, geh wieder.
Lieber ein gutes Auto statt volle Bude und verheizt.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Hallo
der B3AM3R sagst schon richtig.........
Bei solchen Autos muss man besonders drauf achten was man sich da kaufen will :)
Beim suchen immer schön Zeit lassen und nichts überstürtzen dann kannst du nicht viel falsch machen...
Wenns mit deinem M3 soweit ist poste doch mal ein paar Bilder wenn du ihn hast :)
Danke für die Tipps! Passe natürlich auf.
Ne, Bilder poste ich nicht im Internet. Mag ich nicht so :)
Können uns aber gerne mal treffen und ein bisschen quatschen und fahren, wenn ich den Wagen habe.
Zwei M3´s ist bestimmt lustig ^^
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Falls du mit dem M3 auch driften willst, ist das hier ggf. interessant für Dich, da habe ich den M3 DKG speziell kommentiert bzgl Drift:
Link
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Danke ChrisH! Sehr guter Thread! Kannte den noch nicht.
Glaube mir wäre das Auto zu schade zum Driften. 420 PS ist mir ausserdem etwas zu heftig und brutal.
Ausserdem streuen die M3 E92er ziemlich nach oben wie ich gelesen habe. 450PS sind keine Seltenheit.
Mit so einem Teil liegt man wahrscheinlich sehr schnell im Graben.
Wie sagte Tim Schick zum E92 M3: Einmal nicht aufgepasst -> Gebüsch auf, M3 rein, Gebüsch zu. ^^
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Das kommt mit der Zeit. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und auch an Leistung gewöhnt man sich unglaublich schnell. Das was man grade hat, ist immer schnell "normal"... und dann kommen dieDrifts. :)
Lässt sich spätestens bei Regen kaum vermeiden.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Ich denke mit anderen Reifen, eine Umrüstung auf eine drehmoment-fühlende Lamellensperre und Schaltgetriebe wird der sicher auch umgänglicher im Drift.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hallo,
können gerne mal mit 2 M3s die Autobahnen unsicher machen :)
Ist es wirklich sicher, dass die M3 von der leistung bis zu 450ps streuen können?? wäre ja schon cool^^
Zum Driften: Also mit dem M3 Driften dürfte sehr leicht möglich sein....
bei meinem mit DKG drehen die reifen ja schon beim anfahren mit großer Zehe durch :D
Zitat:
Hallo,
können gerne mal mit 2 M3s die Autobahnen unsicher machen :)
Ist es wirklich sicher, dass die M3 von der leistung bis zu 450ps streuen können?? wäre ja schon cool^^
Zum Driften: Also mit dem M3 Driften dürfte sehr leicht möglich sein....
bei meinem mit DKG drehen die reifen ja schon beim anfahren mit großer Zehe durch :D
(Zitat von: Mtrendmax3)
Also ich bin kein M3 E92 Fachmann, aber was ich so gelesen habe, soll das wohl so sein.
Der M3 wird im Auslieferungszustand auf 360PS limitiert und dann nach und nach gesteigert, indem immer wieder neue Software aufgespielt wird, bis der Wagen eingefahren ist.
Keine Ahnung ob das so stimmt. Habe es so gelesen.
Da gab es mal Berichte, dass manche M3 nicht ausreichend Leistung hatten, weil das Aufspielen wohl irgendwie falsch, oder gar nicht gemacht wurde.
Ich finde den guten Thread leider nicht mehr. Habe schon gesucht. Ich Depp habe den leider nicht gespeichert.
Laut diverser M3 E92 Fahrer, die auf einem Prüfstand waren, sollen es wohl 443 PS gewesen sein.
Keine Ahnung ob das alles so stimmt. Habe keine Referenz. Die Leute reden viel....
Mal was anderes..... Wo hast du deinen M3 versichert und wieviel zahlst du ? Deine Prozente wären auch interessant.
Wenn ich irgendwo etwas sparen kann, dann tue ich das sehr gerne.
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Guten Morgen erstmal :D
hmmm müsste meinen bmw glatt mal testen lassen wie viel ps der hat...
bin eh gerade über einer leistungssteigerung drüber....
habe schon ein angebot von g-power eingeholt und werde dies wohl demnächst auch machen damit nicht jeder s/rs 5 gleich mithalten kann :)
So jetzt zur versicherung^^
also ich zahle für meinen m3 e92 jetzt vollkasko knapp 2000 euro, bei 31% über meinen vater, zähle aber leider noch als fahranfänger :D noch ein halbes jahr bis 21.... laut einer anderen versicherung würde ich sonst nur ca 1200 vollkasko im jahr zahlen.... das geht eigentlich vom preis her......
habe aber schon von anbietern angebote bekommen von ca 3400 euro!!
ich empfehle dir da nicht den billigsten anbieter zu nehmen sondern auch darauf zu achten, dass die versicherung auch in deiner nähe ist ( so habe ich es zumindest gemacht )
ansonsten kann ich jetzt zum unterhalt nicht so viel sagen.....
steuer sind halt 272euro oder soo :D
wenn es noch fragen gibt einfach fragen ich versuche zu helfen :)
mfg
trend.
Mit 20 1/2 nen E92 M3 :), nicht schlecht - obs das Richtige fürn Anfang ist sei mal dahingestellt.
Die 272€ kann ich nicht ganz glauben ... dass sollte doch mehr sein?
G-Power ... die Bauteile sind ja nicht schlecht, aber die Abstimmung :/ ... aber dass ist OutOfTropic.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hallo,
also leider weiß ich jetzt nicht mehr genau wie viel es war bei der Steuer ich denke aber schon 272.... auf jeden fall nicht mehr wie 299 euro^^
der 335er kostet mit 3 liter 202 euro.......
das mit dem g-power müsste ich mal in einem neuen beitrag eventuell ansprechen habe da heute schon geteilte meinungen darüber gelesen :)
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hmm komische sache :D
also beim kfz steuer berechnen kommt bei einer zulassung vor dem 06.2009 270 euro raus.... kann es sein, dass es woanders mehr kostet???^^
Nach 2009 kommt bei mir mit den M3 E92 Daten , auch 430€ raus ...
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
