Bremsscheibe & Beläge (5er BMW - E39 Forum)

Hallo Syndikatler,

Entschuldigt, dass ich noch so ein Thread eröffne aber bei den anderen war es ja speziell auf eine Scheibe bzw Belag bezogen und deshalb keine Gebrauchbaren Antworten für mich.

Habe einen 530D Limousine, facelift.

Ich möchte mir neue Bremsscheiben und Beläge kaufen. Am Anfang wollte ich mir ein Set von Zimmermann mit Coat Z Beschichtung holen aber habe gelesen, dass die gelochten Zimmermann garnicht so gut sein sollen.

Dann bin ich auf ate gestoßen - aber hier habe ich gelesen, dass ate Scheiben und ate Beläge zusammen auch nicht zu empfehlen sind. Vorallem weil die Beläge viel harter sind und die Scheibe viel zu schnell abnutzen. Oder war das Greenstuff Beläge?!

Aufjedenfall bin ich jetzt am überlegen wegen brembo Scheiben und ate Belägen.

Hier mal ein Angebot, dass mich interessiert:

http://bit.ly/16MtDW3


Ist das ok oder was meint ihr dazu?

Danke schon mal für eure Hilfe.

MfG

Hallo von brembo Scheiben habe ich bisher nichts schlechtes gehört. ATE kann ich persönlich nicht empfehlen da mir eine Powerdisc gerissen ist und sie nach kurzer zeit sehr vibriert haben beim Bremsen.

Habe daher wieder auf original umgerüstet. Denke aber bei brembo bist du gut bedient.

MfG

Danke für deine Antwort.

Bei dem angebot geht es ja um Brembo scheiben und ate Bremsbeläge.

Also ist das gut oder soll ich mir lieber Brembo scheiben holen und dazu andere Beläge wie zb von ebc oder so?

MfG

Hallo

Ich habe auch Brembo verbaut mit ate Belägen , bin sehr zu Frieden.
Brembo Scheiben haben richtiges geiles Material

MfG

Hallo Alfonso888,

Hast du normale ate Beläge oder ate ceramic?

Welche soll ich da zu den Brembo max Scheiben nehmen?

MfG

Ich habe normale ate Beläge drin

fahre seit fast nem jahr mit ATE Powerdiscs und Ceramic-Belägen auf beiden Achsen. Bin rundum total zufrieden. Speziell die Bremsbeläge kann ich nur weiterempfehlen. Kein Staub mehr, sind deutlich leiser und bisher absolut standfest...der V8 ist ja eh bekannt dafür durch seine Masse die Komponenten an ihre Grenzen zu bringen und das klappt bisher wunderbar.