520d E61 Schwachstellen (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hiho,

ich bin neu hier und wenns gut läuft in den nächsten Wochen - Monaten dann auch irgendwann BMW Fahrer ;)

Ich interessiere mich für 2010er 520d Touring mit M-Paket. Habe auch schon alles mögliche drüber gelesen und weiß somit, dass das Panoramadach und die elektrische Heckklappe hier und da mal Probleme machen.

Was ich aber noch nirgends finden konnte: Kann dagegen irgendwas getan werden?
Gibts eine Art von Wartung die z.B. beim Schiebedach gemacht worden sein müsste um die Wassereinbrüche abzustellen?

Ansonsten z.B. über den Motor hab ich in dem Modelljahr nichts mehr finden können.
Gibts sonst noch irgendwelche prominenten Krankheiten, nach denen man sich erkundigen sollte? Rückrufe o.ä.?

Vielen Dank vorab,
Grüße Steve

Ich kann aus meiner Erfahrung berichten,mein E 61 520d ist jetzt das 3 Jahr in meinen Besitz und folgende Probleme aufgetreten.

Heckklappentaster defekt
Steuergerät für Heizung/Lüftung defekt

Mit dem Panoramadach hatte ich bisher keine Probleme,vielleicht liegts daran das ich es einfach zuselten öffne.
Ansonsten die abläufe sauber halten,sonst gibs häßliche Wasserflecken am Himmel im Innenraum.

Wenn du dich mit einem sparsamen 4 Zylinder anfreunden kannst,wäre es kein schlechter kauf aufgrund des Baujahrs und M Paket.

2010er ist eine Top Entscheidung. Der Motor ist sehr sparsam und für normal Fahrer mehr als ausreichend. Die Panorama Dächer machen richtig ärger aber erkundige Dich ob bei den 2010er nicht schon einige Veränderungen ab Werk geflossen sind.

Kann mir nicht vorstellen dass bei dem Baujahr viele Krankheiten stecken.

Zitat:

---

...erkundige Dich ob bei den 2010er nicht schon einige Veränderungen ab Werk geflossen sind.

---

Genau das wäre die Frage gewesen :)

Aber danke erstmal für die Antworten.

@Chrizzpower: Welche Abflüsse muss man sauberhalten ?!

Laut dem Freundlichen ist auf beiden seiten an der Kofferraumklappe ein Schlauchende dessen Anfang an der Rinne oben am hinteren Ende des Panoramadaches beginnt. (verflixt war das schwer zu formulieren;-) )Zwei weitere sollten sich entgegengesetzt oben befinden und richtung motorraum verlaufen.

Hallo Leute,

ich bin gerade dabei das ich mir einen 520D Touring Bj. 10/2008 kaufe, er hat ein Panoramadach, PDC, kleines Navi, 150tkm und und und...

Er steht bei einem BMW Händler.

Wie schaut es den mit Mängel aus?

Ich werde Ihn am Montag kaufen, nur bitte ich um eure Hilfe falls ich noch auf etwas schauen soll!

Danke Leute für eure Hilfe ;-)

Einen fast 2009er mit schon so viel gelaufen würde ich mir nicht mal mehr ansehen.
Nach Ablauf der Gewährleistung wird das lustig.

Warum das?
was kann mich den erwarten?

@ Hubraum - Deine Aussage verwirrt mich,einen 2009 mit soviel gelaufen nicht ma ansehen?!?

Wenn ich richtig gelesen habe,ist es ein Diesel und von den KM Stand kann man nur sagen das er viel Autobahn gesehen hat und das ich für einen Diesel bestimmt nicht schlecht eher vom Vorteil.

Ich habe meinen Diesel mit 101tkm gekauft,fahre den jetzt im dritten Jahr und kann nix schlechtes sagen.

@Puchiben - Teste mal die Funktion des Panoramadachs vor den Kauf

Keine Probleme , wenn er gepflegt wurde ...

Danke Leute für eure Antworten,

@Chrizzpower: Ja es ist ein Diesel und das Panoramadach funktioniert einwandfrei

Habe auch Garantie drauf, aber ich verlasse mich nicht darauf und check ihn nochmals gründlich durch!

Danke für eure Hilfe!

Falls euch noch etwas wichtiges einfällt bitte melden.

Ach ja noch eine kurze Frage, hat eigentlich ein jeder Touring die zweigeteilte Heckklappe?

Zitat:

---

Einen fast 2009er mit schon so viel gelaufen würde ich mir nicht mal mehr ansehen.
Nach Ablauf der Gewährleistung wird das lustig.

(Zitat von: Hubraum-statt-Spoiler)

---

Hast du irgendeinen Beleg für deine Aussage.

Im Gegensatz zum 530d wird der 520d von Kunden gekauft, die nicht so leistungsorientiert sind, einen entsprechend ausgeglicheneren Fahrstil haben und in der Regel auch sorgfältiger mit ihrem Fahrzeug umgehen.

150tsd km sind für einen 520d unkritisch. Ein Fahrzeug mit 150tsd km in drei Jahren ist oftmals besser, als die Kurzstreckenhure, die in der gleichen Zeit nur 30tsd km zurückgelegt hat. Die Lebenserwartung eines Motors hängt weniger von der Laufleistung, sondern vielmehr von der Anzahl der Kaltstarts ab.

Bearbeitet von: Saugnapf am 14.04.2013 um 12:37:04

Vielleicht habt ihr Recht.

Pflege ist wichtiger als Laufleistung.