Bei einer richtigen Messung habe ich mehrmals 335i Coupé 306 PS, 1 Person 75 Kg, DKG, Tank Reserve gesehen mit 4,9 Sek. Getunt auf 400 PS 4,5 Sekunden.
Leute Leute... es ist doch schei... egal wie schnell die Autos auf 100 sind, im Sommer gibt's nichts schöneres wie Cabrio fahren, ich hätte gerne wieder eins... wenn es damals auch nur ein Golf war, mit Familie ist aber auch ein 3er definitiv zu klein ;-(
Was ich nicht verstehe ist warum alle meine mit einem BMW rasen zu müssen?! Kauf Dir das Auto welches dir besser gefällt und geniese es... egal ob Coupe oder Cabrio. So ein Wagen geniest man und rast nicht durch die Gegend.
Bei einem 335 muss man rasen...den wagen holt man sich nicht für die 30 er zone das ist fakt.sage nicht das ich raser bin aber sobald die autobahn angefahren wird....wird durchgdrückt...sonst haette ich mir auch einen 318 kaufen können, wenn ich es langsamer angehen will..
Auf der Autobahn hat ja auch keiner was dagegen, nur kommst du schneller am Ziel an weil dein Wagen 250kg leichter ist? Wohl kaum... Ich schaffs ja nicht mal mit meinem 318d länger als 2-3min. Vollgas zu fahren. Wegen 250kg Mehrgewicht von einem Auto abzuraten find ich etwas extrem! Wenn er einen Rennwagen sucht ok, aber so... Und erst recht bei einem 335er... Oder macht der so schlapp wenn vier Mann drinsitzen? Wohl kaum oder. Selbst dürfte ich leider noch keinen fahren, das es Spaß macht kann ich mir aber denken ;-)
.... Wegen 250kg Mehrgewicht von einem Auto abzuraten find ich etwas extrem! Wenn er einen Rennwagen sucht ok, aber so... ... Gruß Markus
(Zitat von: Mad-76)
Sportwagen, bitte! Und da machen 250 kg = 1/4 Tonne ganz sicher einen Unterschied ;)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ihr redet hier von ein paar Zehntel Sekunden von 0-100 km/h. Die sind für den ein oder anderen vielleicht sehr cool und wichtig, aber für mich war das keine so wichtige Sache bei der Auswahl zwichen einem E92 oder E93! Bei dem Fahrspaß im Cabrio, verzichte ich auf diese Zehntel Sekunden ;-)
Ein 335i im Sommer offen fahren, hallo das ist doch die " Freude am fahren " die sich jeder vorstellt...
Ihr redet hier von ein paar Zehntel Sekunden von 0-100 km/h.
(Zitat von: JeeEye)
Nein, ich rede von Kurven ;)
Grüße ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 02.05.2013 um 22:52:00
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Du redest davon das absolute Profis die Fahrzeuge fahren wie im Clip von dir... Naja er würde sich ach auf für den M3 E30 entscheiden anstatt den E93 Aber egal...
Aber egal, ich will ja niemand den Spaß am Cabrio nehmen!
Hier geht es nicht um richtig oder falsch - ich sagte nur, WENN man ein sehr sportliches Auto will, dann mache 250 kg schon einen Unterschied. (Womit wir dann aber schon bei dem Punkt wären, dass auch der E92 recht schwer ist). Der Fahrspaß in Kurven kommt halt mehr aus der Agilität, dem leichfüßigen Fahrverhalten, nicht von den PS. Und da sind Kilos einfach Gift.
Dass ein Cabrio einen Haufen Spaß macht steht ja außer Frage, und man sagt zurecht, dass in einem Cabrio für die Freude am offenen Fahren die PS ohnehin egal sind.
Also, einfach vorher überlegen, was man von seinem Auto erwartet und dann passend auswählen.
Grüße ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
