ich hatte bei meinem e46 das bekannte ZKW Problem: Die Xenons sind dunkel wie die Nacht. Aus diesem Grunde habe ich meine Reflektoren ausgebaut und mit Alu-Spray lackiert. Der Lichtkegel hat sich auch merklich verändert, trotzdem ist das Licht noch viel zu dunkel.
Nun war ich bei einem Freund in der Werkstatt und die Scheinwerfer wieder vernünftig einzustellen (auch mit der Hoffnung, dass das Licht wieder heller wird). Hierbei stellten wir fest, dass beide Scheinwerfer (vor allem der Linke) viel zu hoch stehen. Daraufhin haben wir die Grundeinstellung beider Scheinwerfer eingestellt. Leider funktionierte das Ganze nicht wirklich, weil selbst die tiefste noch einstellbare Position, zu hoch ist. Außerdem regelt die Automatischeleuchtweitenregulierung nicht mehr die SW-Höhe. Ich vermute dies liegt daran, dass die SW bereits maximal nach unten gedreht sind? Nach dem einsetzen der neu lackierten SW, regelten sie noch hoch und runter...
Hat jemand Erfahrung auf dem Gebiet? Kann ich die SW irgendwie falsch eingesetzt haben, sodass sie jetzt zu hoch stehen? Leider weiß ich nicht ob sie bereits vorher zu hoch standen, da ich das Auto erst vor kurzem erworben habe.
Zum Thema "Helligkeit":
Da die Reflektoren jetzt wieder besser reflektieren, sollte das Licht ja deutlich heller werden... Dies ist zumindest vom subjektiven Eindruck nicht der Fall. Kann es auch an meinen Brenner liegen? Bisher war ich überzeugt die Brenner würden flackern, wenn sie am Ende sind.
