Bei mir ist es so. Ich muss den knopf drücken, dann geht die zündung auf stellung 1, wie man es von früher kennt, quasi 1mal gedreht. dann muss ich noch ein mal drücken, erst dann startet er.
Ist das normal, oder hat mein Startknopf einen weg?
Danke für eure Hilfe
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Also ich steck den Schlüssel rein, drück die Kupplung, dann gleichzeitig den Startknopf und der Motor springt an. Müsste eigentlich überall gleich sein. Es sei denn, man kann das irgendwie umcodieren. Oder ist das vielleicht beim Komfortzugang irgendwie anders? Da steckt man ja den Schlüssel nicht rein.
Bearbeitet von: F.Bullitt am 26.02.2013 um 22:13:31
Ja, das frage ich mich auch gerade Bullit, genau das ist die noch offene Frage die ich habe., Mein kumpel hat auch Keyless go.. glaube ich zumindest 99% ... beim keyless go ist es doch so, dass das lenkrad automatisch entriegelt, das ist bei mir durch das erste drücken z.b. der fall...
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Hast du denn auch ComfortAccess wie der M3 im Video?
Sobald man den Schlüssel in den Einschubschacht steckt hat man Stellung 1, auch als Radio-Stellung bekannt. Wenn man dann den Start Knopf ohne betätigte Kupplung bzw. Bremse einmal betätigt hat man Zündung ein auch als Klemme 15 bekannt. Wenn man die Kupplung drückt und Radiostellung ein ist und dann den Start Knopf betätigt startet der Motor. Demnach hat man auch nur einmal den Start Knopf gedrückt.
Beim ComfortAccess muss man in der Regel 2 mal den Start Knopf drücken wenn man den ID Geber in der Hosentasche, das Fahrzeug das erste mal betritt und den den Motor starten will.
habe auch keyless go in meinem und muss trotzdem die kupplung drücken um den motor zu starten. kann es aber nach feierabend nochmal versuchen und hier noch mal was sagen
das muss auch so. es geht darum.; setz dich ins auto Druck die kupplung und starte das auto mit 1*drücken .. ich muss immer zwei mal hab aber kein keyless go.
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Beim ComfortAccess muss man in der Regel 2 mal den Start Knopf drücken wenn man den ID Geber in der Hosentasche, das Fahrzeug das erste mal betritt und den den Motor starten will.
(Zitat von: schehofa)
Ist bei mir nicht so, reinsitzen, bremse drücken, 1x Startknopf und die Karre läuft.
Ich hab aber einen Automat. Wenn ich die Bremse nicht drücke, dann kommt nur die Zündung.
Das steht doch nicht zwangsläufig im Zusammenhang damit, ob ich einmal oder zweimal drücken muss dass der Motor anspringt!
Edit: Könnte ja sein, dass ich beim Automat zweimal drücken muss, beim Schalter hingegen nur einmal! Dass der Schalter nur startet wenn die Kupplung gedrückt wird oder evt. wenn der Gang draussen ist, ist ja logisch...
Was ich sagen will, ist das es rein technisch gesehen wahrscheinlich nicht davon abhängt, ob man eine Kupplung drückt oder nicht.. Das beim Schalter die Kupplung gedrückt wird ist ja logisch! Deshalb könnte es ja genauso gut sein, dass man beim Schalter auch nur einmal drücken muss.
Ich mache mal ein Video sobald das Auto wieder startklar ist. 10-14 Tage wird es aber wohl doch noch dauern. Lg
(Zitat von: Marfstyle)
Ich glaubs dir gerne.
Mein Kumpel muss einmal drücken. Auto ist ein e91 320d. Mit dem einschieben des Schlüssels kommt die Zündung, dann einmal drücken und die Karre startet.
Zitat: Mein Kumpel muss einmal drücken. Auto ist ein e91 320d. Mit dem einschieben des Schlüssels kommt die Zündung, dann einmal drücken und die Karre startet.
Mit dem einschieben des Schlüssels kommt nicht die Zündung! Das ist immer die Radiostellung bei Fahrzeugen mit ID-Geber und Einschubschacht! Erst wenn man einmal den Startknopf betätigt ohne Bremse/Kupplung zu treten wird Klemme 15 aktiviert. Auch daran erkennbar dass man nun alle Funktionen im CCC/CIC hat, das Licht einschaltbar ist und die Kontrollleuchten aufleuchten.
Bei Fahrzeugen mit ComfortAccess ist es so dass man nach dem einsteigen ohne betätigen des Start-Stopp Tasters bei getretener Kupplung/Bremse nur einmal den Taster drücken muss und das Fahrzeug startet. Hab es extra nochmal probiert. Man macht das täglich an 5-15 Fahrzeugen und dann fällt es einem nicht mehr auf. Aber hab es extra nochmal beachtet.
Bei Fahrzeugen ohne CA muss man eben den Schlüssel einschieben und einmal den Taster drücken wenn man die Bremse/Kupplung drückt und der Motor startet.
