Zitat:
wenn die feder gebrochen war , dann war er tiefer als jetzt , das würde dann aber bedeuten , dass er noch mehr negativen sturz hatte als jetzt . und somit müsste er an der innenseite mehr abgefahren sein .
meist bricht die feder an der untersten windung , daher wird er nicht viel tiefer gewesen sein und hätte es viel früher bemerkt oder ?
von daher ist es seltsam dass der sommerreifen aussen abgefahren war und nicht innen .
(Zitat von: Mani73)
Ja eben das hab ich auch gedacht!
Aber seit dem wir die Feder ausgetauscht haben ist an den Reifen nix mehr zu sehen.
Vielleicht liegt es auch an den Winterreifen.
Aber wäre auch zu schade abzuwarten bis die neuen Sommerreifen auch abgefahren wurden um zu schauen ob es wirklich so ist ;-)