316i o. 318i mit vielen Kilometern. lohnt das ? (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Hallo ins Forum,

mein erster Beitrag in dem ich euch auch gleich um Hilfe bitten möchte. Ich suche nach einem e46 ab 2002 als 316i oder 318i. Schön wäre eine Automatik, Sitzung und ein MFL, ist aber alles kein Muss.
Preislich suche ich zwischen 5000 - 9500 Euro.

Oftmals finden sich schöne Fzg die jedoch "viele" Kilometer auf dem Buckel haben. Beispiel :
316i Automatik, Klimaautom., Sitzh. eFh asu 2003 mit 105.000 km für 5000 Euro
oder
318i , selbe Austattung aber 2004er als Schalter mit 117.000 km für 7100 VB
um nur mal 2 Beispiele zu nennen.
Ganz in meiner nähe steht ein optisch sehr schöner 316i Touring mit Edition Lifestyle und Leder für 5900. Nachteil, der hat 163.000 auf der Uhr.

Was würdet ihr mir Raten ?
Kann man was zur Laufleistung insgesamt und oder Verschleiß an den Wagen nach so vielen Kilometern sagen ?
Sind die beiden Motoren Dauerläufer oder hab ich da nur kurz Freude dran ? ( ich fahr 15 tkm im Jahr)
Das ein Motor auch nach wenigen Kilometern das zeitliche Segnen kann ist mir bewusst.
Ich hoffe auf viele Antworten und bedanke mich im Vorraus !

also ich finde die angebote die du genannt hast sowieso viel zu teuer!

ich bekomm schon einen e46 330 coupe für 4500€ mit nichtmal 150.000km

da sollte für ein 316/318 4000€ mehr als angemessen sein. aber auch nur mit ausstattung und unter 150.000km

Zitat:

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also ich finde die angebote die du genannt hast sowieso viel zu teuer!

ich bekomm schon einen e46 330 coupe für 4500€ mit nichtmal 150.000km

da sollte für ein 316/318 4000€ mehr als angemessen sein. aber auch nur mit ausstattung und unter 150.000km

(Zitat von: sm0kk)

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Erstmal Danke für deine Antwort
Die 2 Beispiel die ich genannt habe sind u.a. noch günstig (zumindest n meiner Gegend). ich suche im Umkreis von 200km zu meinem Wohnort und finde kaum bessere Angebote.
Noch ein Beispiel :

318i Automatik aus 2003, 53.000 km mit Klimaauto. Radio/CD und PDC.. Ende.. für 7000 VB

Unabhängig vom Motor, gibt es noch andere Dinge die ich bei solch einer Laufleistung ( also nahe oder über 100.000 km) beachten sollte ?

Bearbeitet von: Caven am 22.02.2013 um 18:16:38

Link


wie wäre es damit ?

Zitat:

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Link


wie wäre es damit ?

(Zitat von: recaro68)

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Ja der wäre was, Preislich, BJ. und Kilometer passen hier, liegt aber 800 km von meinem Wohnort entfernt, fast am anderen Ende der Republik. Da steht zwar er hätte Sitzheizung, auf dem Detail Foto vom Innenraum kann ich jedoch nur das DSC Knöpfchen sehn. Und hat ein Edition Lifestyle nicht IMMER weiße Leuchten rundum und auch PDC ? ?

Übrigens käme auch ein Compact in Frage, der sollte aber mangels 5 Türen wenigstens ein M-Paket haben um diesen Nachteil zu verschmerzen ;)

Ich hatte mir u.v.a. mal den hier ausgesucht. Da passt fast alles. Nur wie schon oben gefragt. Wie lange Freud am Fahren hat man noch mit dem Alter und Kilometerleistung .

318i klick



Bearbeitet von: Caven am 22.02.2013 um 20:25:52

Bei diesen geringen Laufleistungen muss man sich keine grösseren Sorgen machen.
Automatik nicht mit dem "kleinsten" Motor wählen.Mindestens 318i 4-Zylinder oder 320i 6-Zylinder.
Wobei natürlich alle anderen E46 typischen Schwachstellen sehr wohl vorhanden sein können.


Bearbeitet von: joecrashE36 am 22.02.2013 um 23:21:34

Hi,

316/318er E46 ab 2002 haben den N42 Vierzylinder verbaut.
Der ist etwas empfindlich, was Steuerkette und Valvetronic angeht.
So um 100-120tkm sollte man sich der Sache mal annehmen und den Kettenspanner wechseln.
Damit ist leider der Vorteil einer fast wartungsfreien Steuerkette gegenüber Zahnriemen bei anderen Motoren dahin.
Die älteren M43 Motoren und die M52/M54 Sechszylinder im E46 kennen das Problem nicht.
Die Reparatur sollte man also einplanen, kostet ja nach Werkstatt 1-1,5t€...

Ciao - Carsten

Vielen Dank für eure Antworten, jetzt weiß ich schon besser wo ich dran bin ! 2-3 Monate wirds noch dauern bis zum KFZ Wechsel da erst ein neuer für meine Frau her muss. Ich berichte dann natürlich welcher es geworden ist ! :)

Zitat:

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[quote]

ich bekomm schon einen e46 330 coupe für 4500€ mit nichtmal 150.000km

(Zitat von: Caven)

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Wie bitte ? Wo ? Den kaufe ich sofort!

Zitat:

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Wie bitte ? Wo ? Den kaufe ich sofort!

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VFL , ohne Ausstattung evtl. Unfaller oder Tachodreher ... dass dürfte für 4500€ drin sein.

@performances

Genau das waren/sind auch meine Gedanken..... ;)


Bearbeitet von: aeneon am 09.03.2013 um 21:52:13

naja wer nur mobile und autoscout kennt, der kann auch nicht mehr erwarten....

Dann erleuchte uns doch Bitte einmal mit z.B. einem Link zu einem der Fahrzeuge.

lol, was habe ich denn gerade geschrieben?
du musst dafür schon von deinem sessel runter und vor die tür, dann bisschen augen aufmachen und ohren spitzen

was glaubst du wieviel ein händler bezahlt, wenn er ein 330er kauft und ihn dann später für 6000 bei mobile reinsetzt? der macht nicht nur 500€ gewinn daran!

wenn man ein auto schon günstig haben will, dann muss man auch was dafür tun und nicht nur darauf warten, dass einem alles vorgekaut vor die füße geworfen wird. ist eigentlich mit allem so

Aber du redest hier von anderen E46ern, als wir es tun.

Wir reden hier über gepflegte und unfallfreie Coupes, mit Vollausstattung, dickem Motor, wenig Kilometer und möglichst wenige Halter. Autos bei denen alles nachvollziehbar ist.

Die Kisten die du hier meinst, stehen meist bei Kieshändlern auf dem Hof und haben zu 99% Lücken im Scheckheft, viele Kilometer und/oder Unfälle usw usw. Immer Autos mit Problemen.

Keiner würde ein wirklich gutes Coupe, für so einen Preis verschenken. Niemals.

Auf dieser Welt gibt es nichts geschenkt.

ich habe auch geschrieben "ich bekomme EIN e46 330 coupe"
es war nie die rede von ausstattung, vfl oder fl oder sonst für klamotten.
danach habe ich u.a. auch geschrieben, dass 4000€ für ein 318 mit ausstattung und wenig kilometern angemessen sind. mehr aber nicht

ich kann hier auch immer nur von mir reden. für mich ist ein lückenloses checkheft kein kaufkriterium. wenn er eins hat, schön, wenn nicht, dann eben nicht.
ich hab auch schon autos gesehen, da waren die checkhefte bis 300.000km vorgestempelt und man musste nur noch eintragen

wenn gepfuscht wird, dann wird auch überall gepfuscht. ich bin kfzetti und ich sehe was das auto hat und nicht. daher würde ICH keinen 318 für 4500€ kaufen, weil MEINER MEINUNG nach besseres für den selben kurs zu haben ist. zudem find ich das VFL viel schöner als das facelift ;)