Hallo Forumsgemeinde,
nach 10 Jahren der BMW Abstinenz habe ich mir als Zweitwagen einen 316er Compact zugelegt.
Der Verkäufer (Fähnchenhändler) machte mir noch mysteriösen TÜV, musste aber sein da ich ihn sonst nicht angemeldet bekommen hätte.
Laut seiner Auskunft und des TÜV-Bericht wurden die hinteren Federn WÄHREND der Durchsicht wegen Bruch getauscht...
Laut Ausstattungskarte im Boardbuch hat er ein M-Fahrwerk.
Da an dem Fahrzeug wohl schon andere "Tuner" dran waren frag ich mich ob da wirklich noch ein M-Fahrwerk drin ist da er extrem hoch steht:

Evtl. war mal ein Gewinde o.ä. drin und wurde dann vor dem Verkauf auf irgendwas umgebaut...
Woher erkenne ich ein M-Fahrwerk bzw. die entsprechenden Dämpfer und Federn?