Reifendruck anzeige spinnt ?! (3er BMW - E46 Forum)

Moin moin :)

Iwie hab ich das problem das meine reifendruck anzeige nach ca 20 km anspringt... Mach ich den motor aus ists wieder ok! Komischer weise hab ich genug luftdruck drauf..

Hab momentan noch winterreifen drauf evtl kennt einer ja die lösung fürs problem

Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Denke mal das sich bald ein ABS Sensor verabschiedet oder dein SG hat ein weg.

Gruß

ABS Senor.... wird das teuer? also falls der kaputt geht

Nö gibts für 20€ bei ebay. Wie gesagt würde erst mal Fehlerspeicher auslesen.

Alles klar besten dank

Hi,

geht's um einen M3?
Vermutlich nicht, beim TE steht 330Ci im Profil.

Die normalen E46 haben das Reifendruckkontrollsystem von BERU.
Da werden spezielle Sensor-Ventile verwendet.
Nach 7-8 Jahren werden die Batterien leer sein.
Batterien tauschen geht leider nicht, da müssen neue Sensor-Ventile her.
Kosten 80€ pro Stück, Montage beim Reifendealer kommt dazu.
Es gibt zudem noch unterschiedliche Übertragungs-Frequenzen.
Daher würde ich die Ventile nur beim Freundlichen über die Fahrgestellnummer kaufen.
Gebrauchte machen auch keinen Sinn.
Der E46 ist seit 6 Jahren Historie, die Ventile werden auch ziemlich am Ende sein.

Habe ich erst vor 2 Jahren durch...

Ciao - Carsten

Hast du RDC oder RPA verbaut?

Rdc was?! 😂 ich will wohl noch einges mit meinem 330 ci machen aber das sagt mir so gar nix ^^

RDC -- Reifendruckkontrolle
RPA -- Reifenpannenanzeige

Zitat:

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RDC -- Reifendruckkontrolle
RPA -- Reifenpannenanzeige

(Zitat von: dominik666)

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Hi,

wüsste jetzt auch nicht, wie man die Systeme unterscheiden soll, ohne einem Reifen abzunehmen.
Haben die Systeme denn unterschiedliche Ausstattungsnumern?
PRA ist mir bisher nur beim M3 untergekommen...

Ciao - Carsten

Ich gehe ganz stark von rdc aus!

Werde jetzt erstmal den speicher auslesen lassen...

Und nach der lösung für mein nächstes problem suchen (was ich schon mache seid dem ich den wagen hab nur ohne erfolg^^)

Der anlage für mein cabrio

Hab ich auch. Einfach ignorieren. Haben das auch schon im fehlerspeicher gelöscht. Kommt immer wieder ;) beim Umstieg auf andere Felgen benutzt du ja eh wieder andere pins, dadurch würde die Leuchte (wie bei mir) dann ja eh dauerhaft leuchten...

Es gibt Indirekte System:
Druckabfall wird über die ABS Sensoren ermittelt, durch veränderten Abrollumfang.
Und Direkte Systeme wo jeder Reifen ein eigenen Sensor hat, der genau den Reifendruck ermitteln kann.

Würds an deiner Stelle einfach ignorieren, wenn du den Druck öfters mal nachschaust.

Bearbeitet von: floE362k am 01.02.2013 um 19:39:45