Hi, Ich hab letztens bemerkt (beim 0 auf 100km/h test), dass wenn ich den 1. Gang bis zu den vollen 6000 rpm hochdrehe (Drüber wird er gedrosselt) und dann in den 2. schalten will... dass der 2. Gang dann nicht reingeht.. das geht dann erst wenn der Motor wieder auf so 3000 Umdrehungen is.
Mach ich da einen Fehler, indem ich den 1. Gang zu früh rausnehme (Kupplung noch nicht ganz getreten).. oder woran liegt das?
Das ist übrigens nicht immer der Fall..also nehm ich an, dass das nicht am Auto.. sondern an mir liegt.
Weiß einer was genaueres? Wisst ihr überhaupt was ich mein?^^
